Bascule Bridge 란 무엇입니까?

bascule bridge는 2 개의 카운터 웨이트 잎 또는 스팬으로 구성되어 보트 교통량을 아래로 통과시킬 수 있도록 수평 축에서 위쪽으로 피봇하는 유형의 통로입니다. 카운터 웨이트는 상승 스윙 동안 브릿지의 각 측면의 균형을 잡는 데 도움이되며, 이는 리프팅 동작을 지원합니다. Bascule 교량은 세계에서 가장 일반적으로 발견되는 이동식 교량이며, 일단 설립되면 빠르고 쉽게 열리고 매우 적은 에너지로 작동하기 때문에 가능합니다.

Bascule 다리는 중세 유럽에서 시작되어 성과 마을을 방어하는 데 도움이됩니다. 이 첫 번째 이동식 교량은 윈치와 카운터 웨이트를 사용하는 남성에 의해 운영되었습니다. Old London Bridge의 한 부분은 실제로 현수교 또는 도개교였으며 키가 큰 돛대가있는 선박이 통과 할 수 있도록 때때로 들어 올려졌습니다. 그러나 19 세기가 되어서야 배큘 러스 다리가 대형 선박의 항해를 돕는 것으로 유명해졌습니다. 1850 년 상트 페테르부르크에 최초의 큰 현수교 인 블라 고베 esh 스키 다리 (Blagoveshchensky Bridge)가 세워졌습니다.

단일 다리와 이중 잎의 두 가지 주요 유형의 bascule bridge가 있습니다. 단일 리프 bascule 브리지는 여러 개의 연결된 요소로 구성되며 카운터 웨이트가 브리지 위로 올라갑니다. 이중 잎 bascule 교량도 유사하게 구성되지만 균형추는 교량 아래에 있습니다. 대부분의 bascule 교량은 이중 잎이며 탐색 채널을 통해 가운데에서 만나는 두 개의 잎 또는 경간으로 구성됩니다. 단일 리프 브릿지는 하나의 리프 또는 스팬으로 구성되며 채널의 반대쪽에 연결됩니다.

뒤꿈치-트러 니언 및 롤링 리프트 브릿지를 포함하여 바실 다리의 다양한 변형 및 설계가 있습니다. 고정 트러 니언 (fixed-trnnion)으로 알려진 힐-트러 니언 배큘 브리지는 별도의 피벗에 카운터 웨이트와 브릿지를 가지고 있습니다. 롤링 리프트 베큘 다리는 트랙이 열릴 때 앞뒤로 흔들립니다. 카운터 웨이트가 전혀없는 몇 개의 bascule bridge도 있습니다. 가장 유명한 것은 미국 위스콘신의 Milwaukee에있는 16th Street Bascule Bridge입니다. 19 세기 이래로 많은 다른 변형이 특허를 받았지만, 발 뒤꿈치 부분은 여전히 ​​가장 인기 있고 널리 구성되어 있습니다.

Bascule 브리지는 가장 빠른 작동과 더 큰 안전성을 제공하기 때문에 다른 유형의 이동식 브리지보다 선호됩니다. 충돌 위험없이 접근시 대형 선박의 채널을 열 수 있습니다. Bascule 교량은 필요할 때 부분적으로 만 들어 올려 작은 선박을 통과시킬 수 있습니다.