브릿지 베어링이란?

교량 베어링은 교량이 데크에서 손상없이 기초로 힘을 전달할 수있는 건축 방법입니다. 이 베어링은 교량에 사용되지만 도로, 부두, 공항 및 크고 무거운 물체가 안전하게 작동해야하는 구조물과 유사한 층이있을 수 있습니다. 기본적으로 구조물의 표면과 구조물의 기초에는 에너지를 흡수하고 전달하는 층이 있습니다. 표면에 압력이 가해 지거나 큰 힘이 가해지면 에너지를 브리지 베어링 층으로 전달한 다음이를 기초로 보내 소산시킵니다.

브릿지 베어링은 일반적으로 브릿지 구조를 볼 때 쉽게 찾을 수 있습니다. 대부분의 교량에는 단단한 노면과 그 아래에 일련의 지지대가 있습니다. 이 두 섹션 사이에는 베어링이 있습니다. 이 베어링은 다양한 모양을 갖지만 일반적으로로드 데크보다 훨씬 작고 일반적으로 지지대보다 작습니다.

베어링의 크기가 작기 때문에로드 데크의 힘이 매우 작은 지점으로 수렴 될 수 있습니다. 그 에너지가 기초로 내려갈 때, 그것은 아주 작은 힘의 선으로 움직입니다. 기초의 작은 부분 만이 에너지를 움직이고 있기 때문에 나머지 시스템은 에너지가 이동할 때 에너지를지지합니다. 이는 파운데이션의 전단력을 감소시키고 이송 중에 파손 가능성을 줄입니다.

브리지 베어링에는 세 가지 기본 형태가 있지만 각 유형마다 수많은 변형이 있습니다. 이러한 각 형태는 특정 유형의 힘에서 가장 잘 작동하므로 둘 이상의 스타일을 가진 단일 구조를 찾는 것은 드문 일이 아닙니다. 일반적으로 베어링의 유형과 크기는 구조물의 예상 하중과 사용량에 따라 결정됩니다.

엘라스토머 베어링은 본질적으로 강한 탄성 중합체 층이다. 이 층은 에너지를 흡수하고 운동을 저항하는 데 좋습니다. 브리지 베어링의 가장 일반적인 형태이며 거의 모든 주요 구조물에서 일반적입니다. 반면에, 그들은 거의 에너지를 부정합니다.

슬라이딩 베어링은 마찰 폴리머가 적은 두 개의 금속판을 사용하여 만들어집니다. 이 구조물들은 에너지를 잘 흡수하지 않지만, 그것들에 가해지는 종 방향 힘을 거의 부정합니다. 에너지가 폴리머 층에 부딪 치면 플레이트가 미끄러 져서 에너지를 운동으로 전달합니다. 이는 하부 플레이트로 이동되는 에너지를 크게 감소시킵니다.

롤러 베어링은 둥근 볼 또는 롤링 핀형 실린더입니다. 이 층들은 적어도 두 방향으로 힘을 무효화하고, 그 두께로 인해 나머지 에너지를 잘 흡수하고 전달합니다. 여전히, 그들은 엘라스토머 베어링보다 적게 흡수하고 슬라이딩 브릿지 베어링보다 적게 부정합니다.