브릿지 피어 란?

교량 교량은 도로와 같은 이동 표면을지지하는 데 사용되는 구조 유형입니다. 교량 자체는 두 지점을 연결하며 교량 아래의지면 또는 교량 아래의 물로 확장되는 교각에 의해지지됩니다. 브리지 피어 설계는 매우 강한 구조 일 수 있고, 매우 매력적으로 만들 수 있으며, 브리지가 물에 닿아도 물 흐름이나 조수를 방해하지 않기 때문에 특정 응용 분야에 유용합니다. 지지대는 다른지지 설계만큼 많은 공간을 차지하지 않기 때문에 교량 아래 도로를 쉽게 지을 수 있기 때문에 고속도로 교량도이 설계를 사용할 수 있습니다.

교각 자체는 크기와 모양이 다를 수 있습니다. 교량의이 부분은 본질적으로지지 철탑이며, 빔 모양이거나 V와 같이 더 넓은 모양 일 수 있습니다. 일반적으로 현대 교각은 콘크리트로 만들어 지지만 일부는 석재 또는 심지어 금속. 물에 잠기도록 설계된 교각은 콘크리트로 만들어 질 가능성이 있습니다. 수분에 지속적으로 노출되어 금속이 녹슬거나 부식 될 수 있기 때문입니다. 교각을 물에 설치하기 전에 수로의 강 바닥 또는 바닥을 준설하여 토양이 교각 및 교량 표면의 무게를 지탱할 수 있도록해야합니다.

교각이 유용한 유일한 장소는 수로가 아닙니다. 대부분의 경우이 디자인은 교량을 마른 땅에 지어야 할 때 사용될 수 있습니다. 고속도로 시스템은 일반적으로 이러한 설계를 사용합니다. 다른 도로에서 고가도로를 올릴 수 있기 때문에 더 많은 너비를 사용할 수없는 경우 가용 높이를 활용할 수 있습니다. 고가도로는 대도시에서 매우 흔하며 도로가 하나의 중심 위치에서 여러 방향으로 나뉘어 질 수 있습니다. 교각 교각은이 교량과 고가도로가 다른 도로가 건설 될 가능성을 없애지 않고 건축 될 수 있도록합니다.

교량 프로젝트 엔지니어는 특정 용도에 가장 적합한 교각 형태를 결정해야합니다. 교각 구조물은 강의 적절한 물 흐름을 방해하지 않는 방식으로 건축 될 수 있으며, 다른 경우에는 도로의 적절한 하중지지를 위해 건축 될 수 있습니다. 때때로 다리에 작용하는 다른 힘에 따라 디자인이 달라져야합니다. 예를 들어, 강풍은 한 부두 설계를 다른 부두 설계보다 요구할 수 있습니다.