다리 부두는 무엇입니까?

교량 부두는 도로와 같은 여행 표면을지지하는 데 사용되는 구조 유형입니다. 다리 자체는 두 지점을 연결하며, 교두의지면이나 다리 아래의 물로 뻗어있는 교각에 의해지지됩니다. Bridge Pier Design은 매우 강한 구조가 될 수 있기 때문에 특정 응용 분야에 유용하며 매우 매력적으로 만들 수 있으며 다리가 물에 걸쳐 있으면 물 흐름이나 조수를 방해하지 않습니다. 고속도로 브리지는 도로가 다리 아래에 쉽게 건축 될 수 있기 때문에이 디자인을 사용할 수 있습니다. 지지대는 다른지지 설계만큼 많은 공간을 차지하지 않기 때문입니다.

브리지 부두 자체는 크기와 모양이 다양 할 수 있습니다. 다리 의이 부분은 본질적으로지지하는 파일론이며 빔처럼 모양이 될 수 있거나 V와 같이 더욱 강력한 모양을 특징으로 할 수 있습니다. 일반적으로 현대 교각은 콘크리트로 만들어 지지만 일부는 돌이나 금속으로 만들어 질 수 있습니다. 물에 침수되도록 설계된 다리 부두는 콘크리트로 만들어 질 가능성이 높습니다.S 금속은 수분에 지속적으로 노출되어 녹슬거나 부식 될 수 있습니다. 다리 부두를 물에 설치하기 전에 수로의 강 바닥 또는 바닥을 준설되어 있어야 토양이 부두와 다리 표면의 무게를지지 할 수 있습니다.

수로만이 다리 부두가 유용한 유일한 장소는 아닙니다. 대부분의 경우,이 디자인은 다리를 마른 땅에 세워야 할 때 사용될 수 있습니다. 고속도로 시스템은 일반적으로 다른 도로에서 육교를 올릴 수 있기 때문에 일반적으로 이러한 설계를 사용하여 더 많은 폭을 사용할 수없는 가용 높이를 활용합니다. 육교는 대도시에서 매우 흔하며, 도로는 하나의 중추적 인 위치에서 여러 방향으로 나눌 수 있습니다. 다리 교각은 다른 도로가 아래에 건설 될 가능성을 없애지 않고이 다리와 육교가 건축 할 수 있도록합니다.

브리지 프로젝트의 엔지니어는 WH를 결정해야합니다.ICH 부두 모양은 특정 응용 프로그램에 가장 적합합니다. 강의 적절한 물 흐름을 방해하지 않는 방식으로 부두 구조가 건설 될 수 있으며, 다른 경우에는 도로의 적절한 부하 베어링을 보장하기 위해 건축 할 수 있습니다. 때로는 디자인이 다리에서 다른 힘이 행동 할에 따라 달라야합니다. 예를 들어, 높은 바람은 한 부두 디자인을 다른 부두 디자인을 요구할 수 있습니다.