케이블 스테이 브릿지 란?

케이블 스테이 브릿지는 브릿지 데크를 지원하기 위해 높은 타워 나 철탑에 매달린 대형 강철 케이블을 사용하는 브릿지 설계입니다. 케이블 스테이 브릿지 설계는 일반적으로 먼 거리에있는 브릿지에서 사용됩니다. 세계에서 가장 긴 교량 중 일부는 케이블 체재 교량 설계를 사용하여 건축되었습니다.

긴 다리를 만드는 데 가장 큰 어려움 중 하나는 바람입니다. 다리와 바람 사이의 끊임없는 전투로 인해 다리가 크게 흔들릴 수 있습니다. 케이블 체재 교량 설계에 대한 바람의 영향을 제거하기 위해 교량의 도로는 개방형 그리드 철 패널로 구성됩니다. 이 열린 패널은 교량 데크의 스크린 도어와 매우 유사하며 교량에 간섭을주지 않고 바람이 바로 통과 할 수 있습니다. 결과적으로 바람에 흔들리지 않는 케이블 체재 교량입니다.

개방형 그리드 패널을 사용하면 대부분의 케이블 스테이 브리지 설계가 가장 열악한 바람이 부는 상황을 제외하고는 사용하기에 개방적이고 안전하게 유지할 수 있습니다. 비정상적으로 강한 바람이나 폭풍이 치는 경우, 교량은 일반적으로 교통에 가깝습니다. 풍속이 감소하거나 폭풍이 해소되면 다리가 다시 열립니다. 이 조치는 거대한 다리의 도로에서 날아가는 차량으로 인해 채택되었습니다.

케이블 스테이 브릿지 길이를 이동하는 큰 케이블은 단일 케이블이 아닙니다. 이 큰 케이블은 실제로 하나의 큰 케이블을 형성하기 위해 서로 감싸 진 수천 개의 작은 케이블로 구성됩니다. 다중 직조 케이블은 실제로 동일한 치수의 단일 스트랜드 케이블보다 몇 배 더 강합니다. 큰 케이블은 브리지 데크에 부착 된 작은 케이블을 모두 수용합니다. 케이블은 모두 긴 시간 동안 많은 트래픽을 지원할 수있는 강력하고 안전한 브리지를 만들기 위해 함께 작동합니다.

세계에서 가장 큰 사장교는 유료 다리입니다. 이것은 부분적으로 큰 구조물을 짓는 데 드는 막대한 비용뿐만 아니라 다른 방법으로 연결되지 않은 두 지점의 땅을 연결하는 다리를 갖는 편의성 때문입니다. 많은 케이블 체재 교량 프로젝트를 완료하기 전에, 사람이 교량의 경로를 가로 질러 여행하는 유일한 방법은 배를 이용하는 것입니다. 이로 인해 매일 여행하는 데 거의 경로를 사용할 수 없습니다.