연소 터빈이란 무엇입니까?

연소 터빈은 공기가 들어가고 압축되며 점화되기 전에 가스 또는 오일과 혼합되는 기계입니다. 공기는 일반적으로 전면에서 그려지며 압축 및 연소는 일반적으로 다른 섹션에서도 발생합니다. 연소로부터의 열은 빠르게 움직이는 고압 가스의 힘을 에너지로 변환하는 터빈을 움직일 수 있습니다. 연소 터빈은 종종 발전소에 의해 전기를 생산하는 데 사용됩니다.

가스 터빈이라고도 불리는 시스템은 일반적으로 가스가 지속적으로 점화되는 내연 기관이며 자동차 엔진에서는이 공정이 일반적으로 간헐적입니다. 터빈의 전력의 대부분은 압축기를 실행하는 반면, 일부는 전기를 생성합니다. 따라서 연소 터빈의 일반적인 문제는 에너지 효율입니다. 장치의 기능은 일반적으로 공기가 압축되고 압력이 증가하는 Brayton 사이클에 의해 정의됩니다. 공기입니다압력과 온도가 감소하는 동안 확장 될 때까지 일정한 압력으로 가열됩니다. 공기량의 감소는 일반적으로 열이 기계를 대기로 빠뜨릴 때 발생합니다.

때때로 재생기가 연소 터빈에 첨가되어 배기 가스에 의해 방출 된 공기를 가열하는 반면, 인터쿨러는 압축 가스의 온도를 줄일 수 있습니다. 압축기가 필요한 작업을 최소화하여 터빈의 효율을 높일 수 있습니다. 두 개의 터빈이있는 시스템에서는 재료가 종종 두 사람 사이의 흐름에 사용됩니다. 연소 터빈의 효율을 높이는 또 다른 방법은 가마, 재료 건조 시스템 및 과도한 열을 사용하는 기타 공정에 사용하기 위해 덕트 버너를 통해 배기구로부터의 열을 포착하는 것입니다.

연소 터빈의 효율은 또한 기후와 고도의 영향을받을 수 있습니다. w가있는 곳에서여름과 겨울 사이의 온도의 IDE 변동, 효율성과 용량은 상당히 다를 수 있습니다. 일반적인 값은 설계자가 터빈을 가장 에너지 효율로 실행하기 위해 어떤 유형의 구성 요소를 추가 할 것인지 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다.

대부분의 상용 연소 터빈은 모델에 따라 500 킬로와트에서 25 메가 와트까지 실행할 수 있습니다. 산화 질소 및 일산화탄소 배출은 때때로 문제가되므로, 이러한 가스에 대한 노출 위험을 줄이기 위해 선택적 촉매 감소 (SCR) 성분뿐만 아니라 물 주입이 추가 될 수 있습니다. 연소 엔진은 일반적으로 신뢰할 수 있으며 일반적으로 이러한 기계를 활용할 수있는 전력 회사 및 기타 시설에서 제공됩니다.