대상 브리지 란 무엇입니까?

덮힌 다리는 두 개의 단단한 벽과 지붕으로 구성된 밀폐 된 다리이며, 각 끝 부분에 \ traffic을위한 개구부가 있습니다. 덮힌 다리는 역사적으로 나무로 지어졌지만 현대에는 보존을 위해 콘크리트와 강철로 보강되었습니다. 19 세기 초 미국에서 가장 일반적으로 사용되는 전국의 다리는 역사적인 랜드 마크이자 관광 명소가되었습니다. 유럽과 아시아는 현대적이고 역사적인 수많은 다리로 유명합니다.

북미에서 처음으로 덮힌 다리는 1804 년에 나타 났으며 펜실베이니아의 다리 건축가 토마스 팔머에 의해 지어졌습니다. 그러나 많은 유럽 및 아시아 국가에서 중세 이후로 덮여있는 다리가 사용되었습니다. 1595 년 베트남 호 이안에 지어진 일본 다리와 1333 년 스위스에 지어진 Kappellbrucke 다리는 세계적으로 유명한 다리 중 하나입니다. 오늘날 알려진 가장 큰 다리는 캐나다 뉴 브런 즈윅의 하트 랜드 다리입니다. 길이가 390.75 미터 (1,282 피트)이며 세인트 존 강에 걸쳐 있습니다.

덮힌 다리는 처음에는 부패하기 쉽기 때문에 덮었습니다. 나무로 만든 다리는 요소에 노출되었을 때 10 년 또는 15 년 동안 지속될 수 있지만, 구조물 위에 지붕을 놓으면 수명이 수십 년 증가합니다. 목재는 농촌 지역의 풍부한 건축 자재이므로 멀리 떨어진 곳에서 강, 개울 및 개울을 가로 지르도록 덮여있는 다리가 지어졌습니다. 이것은 미국 북동부에서 살아남은 많은 표본과 전세계 다른 국가의 농촌 지역을 설명합니다.

미국의 대상 교량도 공통 색상 테마를 공유합니다. 많은 사람들이 빨갛게 칠 해졌고 역사가들은 이것이 말을 강제로 데려 오는 데 도움이되었다고 생각합니다. 말이 끄는 마차를 갖춘 농부, 상인 및 여행자는 말이 흐르는 물을 건너도록 설득하기가 어려웠을 것입니다. 빨간 페인트는 헛간의 환상을 만들어 낸 것으로 말들이 안전하게 들어가도록 설득했습니다.

시간이 지남에 따라 건축 방법이 개선되면서, 덮힌 다리는 과거의 일이되었습니다. 20 세기 초, 금속 트러스 교량은 오래된 목재 건축을 대신하기 시작했으며 곧 덮힌 교량은 기억에 남았습니다. 오늘날 미국에는 약 800 개의 다리가 덮여 있으며이 중 많은 다리가 여전히 원래 기능을 수행합니다. 그러나 현대의 다리는 날씨로부터 구조물을 보호하려는 원래의 목적보다는 편의 또는 스타일을 위해서만 건축되었습니다.