대들보 다리는 무엇입니까?

대들보는 건축에서 스테인레스 스틸, 콘크리트 또는 이들 재료의 조합과 같은 다양한 건축 재료로 만들 수있는지지 수평 빔을 지칭하는 용어입니다. 대들보 교량은 교량 데크가 그러한지지 빔 위에 건축되어 교량의 경간을 지탱하는 교각과 지대치에 놓인 기본 공통 유형의 교량입니다. 대들보 교량에 사용되는 보의 유형은 일반적으로 I 형 거더입니다. 그 모양은 대문자 로마 문자 I를 연상 시키거나 강철 또는 콘크리트로 만들어져 상자 모양의 상자 거더 보이기 때문에 불립니다. 거더 교량은 경전철 교량, 보행자 육교 또는 고속도로 플라이 오버와 같이 길이가 10-200m (33-650 피트) 인 직선 교량에 가장 일반적으로 사용됩니다. 세계에서 가장 긴 대들보 다리는 길이가 700m이며 브라질에 있습니다.

사용되는 건축 자재와 거더 유형에 따라 4 가지 유형의 대들보 브리지가 있습니다. 압연 강재 거더 브릿지는 조립식 강철로 만든 I- 빔을 사용하여 제작되는 반면 평판 거더 브릿지는 평평한 강철 조각을 현장에서 함께 용접하여 I- 빔을 제작하여 구성됩니다. 콘크리트 대들보 교량은 프리스트레스 콘크리트 및 포스트 텐션 콘크리트를 포함하여 다양한 종류의 철근 콘크리트로 만들 수있는 콘크리트 I- 빔 거더를 사용하여 구성됩니다. 박스 거더 브릿지는 강철 또는 콘크리트로 만들 수 있으며 박스 거더를 사용하여 브릿지 데크를지지합니다.

I- 빔 거더 또는 박스 거더가 거더 브리지를 구성하는 데 사용되는지 여부는 다양한 요인에 따라 다릅니다. I- 빔 거더를 사용하여 대들보 다리를 만들고 유지하는 것이 더 쉽고 저렴합니다. 그러나 이러한 거더는 브리지가 매우 길거나 브리지 스팬이 구부러지는 경우 항상 충분한 구조적 강도와 안정성을 제공하지는 않습니다. 이러한 교량에는 박스 거더가 선호됩니다. 상자 거더의 부식에 대한 우려가있었습니다. 특히 빗물이 거더 내부의 열린 공간에 스며들 경우 더욱 그렇습니다.

대들보 교량은 빔 교량이라는 교량 범주에 속합니다. 이 교량 카테고리에는 대들보 교량, 트러스 교량 및 가대 교량이 포함됩니다. 빔 브리지는 석재, 목재, 강철, 철 및 콘크리트를 포함한 다양한 재료를 사용하여 구성 할 수 있습니다. 기본 유형의 빔 브릿지의 예는 개울을 가로 질러 놓은 석재 통나무 또는 석판입니다.