고속도로 다리는 무엇입니까?

고속도로 다리는 장애물 위에 또는 아래로 이동하도록 설계된 주요 도로 구조입니다. 예를 들어, 자동차는 고속도로 다리를 사용하여 물이나 다른 교통 차선을 가로 질러 갈 수 있습니다. 대부분의 고속도로 교량은 보행자가 사용하지 않으며 보행자 보행 경로가 포함되어 있지 않습니다. 대신, 그들은 일반적으로 승용차 나 반 트럭과 같은 차량이 장애물을 안전하게 건너거나 안전하게 교차 할 수 있도록 의도합니다.

고속도로 다리는 일반적으로 설계 계획에 대한 다리의 목적을 고려하는 엔지니어가 설계합니다. 고속도로 교량의 구조 설계는 길이, 위치, 예상되는 부하 중량 및 폭 요구에 따라 크게 다를 수 있습니다. 교량 아래 또는 그 이상의 통관이 필요한지 여부는 또 다른 건축 고려 사항입니다. 예산과 재료 가용성은 또한 사용되는 고속도로 교량 설계의 유형에 영향을 미칩니다.

고속도로 교량은 다양한 재료로 구성 할 수 있습니다.금속 합금 또는 목재뿐만 아니라 콘크리트, 강철 또는 석재. 다리는 빔, 트러스 또는 아치 시스템뿐만 아니라 케이블 스테이 및 서스펜션 시스템으로 만들 수 있습니다. 일반적으로 고속도로 교량의 트래픽 레인 수에는 전체 폭에 영향을 미칩니다.

두 가지 일반적인 유형의 고속도로 교량은 오버 헤드와 터널입니다. 오버 헤드는 일반적으로 고속도로를 장애물의 꼭대기 위로 가져옵니다. 예를 들어, 오버 헤드는 다른 고속도로 위에 실행될 수 있습니다. 반면에 터널은 고속도로가 아래로 또는 구조물을 통해 들어갈 수 있도록합니다. 예를 들어, 산을 통과하거나 다른 고속도로 시스템 아래의 통로를 제공하기 위해 터널이 사용될 수 있습니다. 보통 0.1 마일 미만 (약 0.16km) 이하의 짧은 터널은 때때로 지하도 또는 슈트라고도합니다.

때때로 고속도로 교량 건설에는 복잡한 경사로와 도로가 I로 알려진 도로가 포함됩니다.nterchange. 일반적으로 인터체인지는 차량이 여러 교차 고속도로 사이를 전환 할 수있는 방법을 제공합니다. 커넥터 램프라는 구조는 일반적으로 한 고속도로에서 다른 고속도로로 바꿀 때 차량에 의해 사용됩니다.

고속도로 교량은 공공 안전을 유지하기 위해 정기적 인 유지가 필요합니다. 일반적으로 고속도로 교량 검사는 사소한 문제를 정확히 찾아 내고 올바르게 수리하는지 확인합니다. 예방 교량 유지 보수는 비용이 많이 드는 교체가 도로를 피할 수 있도록 도와줍니다. 잠재적 인 위험이있는 조건이 주목되면 교량 검사관은이 데이터를 철저히 문서화하고 치료 조치를 권장해야합니다. 경우에 따라 이는 교량 교통량과 차량 중량을 줄이거 나 교량을 완전히 수리 할 수있을 때까지 교통으로 일시적으로 닫는 것을 의미 할 수 있습니다.