고속도로 교량이란 무엇입니까?

고속도로 교량은 장애물 위나 아래로 이동하도록 설계된 주요 도로 구조입니다. 예를 들어, 차는 차체 나 다른 차선을 건너기 위해 고속도로 교량을 사용할 수 있습니다. 대부분의 고속도로 교량은 보행자가 사용하지 않으며 보행자 통로를 포함하지 않습니다. 대신, 보통 승용차 나 세미 트럭과 같은 차량이 장애물을 넘어 안전하게 통과 할 수 있도록 고안되었습니다.

고속도로 교량은 일반적으로 엔지니어가 설계하여 교량의 설계 계획을 고려합니다. 고속도로 교량의 구조 설계는 길이, 위치, 예상 하중 무게 및 폭 요구 사항에 따라 크게 달라질 수 있습니다. 다리 아래 또는 위에 여유가 필요한지 여부는 또 다른 건설 고려 사항입니다. 건물 예산 및 자재 가용성도 사용되는 고속도로 교량 설계 유형에 영향을줍니다.

고속도로 교량은 콘크리트, 강철 또는 석재뿐만 아니라 금속 합금 또는 목재를 포함한 다양한 재료로 구성 될 수 있습니다. 브리지는 케이블 스테이 및 서스펜션 시스템뿐만 아니라 빔, 트러스 또는 아치 시스템으로 만들 수 있습니다. 일반적으로 고속도로 교량에 포함 된 차선 수는 전체 폭에 영향을줍니다.

두 가지 일반적인 유형의 고속도로 교량은 오버 헤드와 터널입니다. 오버 헤드는 보통 고속도로를 장애물 위로 가져옵니다. 예를 들어 오버 헤드가 다른 고속도로 위에서 실행될 수 있습니다. 다른 한편으로, 터널은 고속도로가 구조물의 아래 또는 구조물을 통과 할 수 있도록합니다. 예를 들어, 터널은 산을 통과하거나 다른 고속도로 시스템 아래에 통로를 제공하기 위해 사용될 수있다. 일반적으로 0.1 마일 (약 0.16km) 미만의 짧은 터널은 때때로 지하도 또는 낙하산이라고합니다.

때때로 고속도로 교량 건설에는 인터체인지로 알려진 복잡한 경사로와 도로 시스템이 포함됩니다. 일반적으로 인터체인지는 차량이 여러 교차 고속도로 간을 전환하는 방법을 제공합니다. 커넥터 램프라고하는 구조는 일반적으로 한 고속도로에서 다른 고속도로로 변경할 때 차량에서 사용합니다.

고속도로 교량은 공공 안전을 유지하기 위해 정기적 인 유지가 필요합니다. 일반적으로 고속도로 교량 검사에는 사소한 문제를 정확히 찾아 내고 올바르게 수리해야합니다. 예방 적 교량 유지 보수를 통해 비용이 많이 드는 교체를 피할 수 있습니다. 잠재적 인 위험이있는 상황이 발견되면 교량 검사관은이 데이터를 철저히 문서화하고 모든 개선 조치를 권장해야합니다. 경우에 따라 이는 교량 교통량 및 차량 중량을 줄이거 나 교량을 완전히 수리 할 때까지 교량으로 교량을 폐쇄하는 것을 의미 할 수도 있습니다.