수소 연료 전지 란?

수소 연료 전지는 수소와 산소를 물로 변환하는 기술이며 다른 방법으로 사용될 수있는 에너지를 생산합니다. 현재, 수소 연료 전지의 사용에 관한 대부분의 논의는 자동차 산업에 관한 것이다. 경제적으로 생산할 수있는 수준으로 기술을 개발할 수 있다면 가까운 미래에 자동차의 에너지 원이 될 수 있습니다.

대부분의 사람들은 일반적으로 배터리로 알려진 다른 종류의 "연료 전지"에 어느 정도 익숙합니다. 배터리는 기술적으로 연료 전지라고 칭하지 않지만 전류를 생성하는 화학 물질을 가지고 있습니다. 알칼리 배터리에는 아연과 산화 망간이 사용됩니다. 그러나 배터리는 폐쇄 형 시스템이므로 내부의 재료를 교체 할 수 없습니다. 따라서 그들은 결국 전류를 생산하는 능력을 잃고 죽은 것으로 불립니다.

반면에 수소 연료 전지는 이처럼 큰 불편을 걱정할 필요가 없습니다. 전류, 수소 및 산소를 생성하는 데 필요한 물질이 셀에 지속적으로 흐르고 있기 때문에 항상 셀 밖으로 전류가 흐릅니다. 이 연속 재생은 수소 연료 전지의 큰 장점 중 하나입니다.

특히 차량에 동력을 공급하는데 사용될 때 수소 연료 전지는 매우 에너지 효율적일 수있다. 실제로, 순수한 수소를 사용하는 대부분의 수소 연료 전지는 자동차 응용 분야에서 거의 65 %의 효율 등급을 갖습니다. 대조적으로, 가솔린 구동 차량은 열 부산물을 통해 많은 효율을 잃는다. 가솔린을 기계 에너지로 변환 할 때 손실되는 열이 너무 많아 전체 효율이 약 20 %입니다.

수소 연료 전지는 가솔린 또는 디젤로 구동되는 기존 차량에 비해 여러 가지 다른 장점을 제공합니다. 첫째, 수소 자동차는 이산화탄소 나 다른 유해한 배출물이 없습니다. 수소 연료 전지의 유일한 부산물은 물이다. 둘째, 화석 연료 자원이 많지 않은 국가의 경우 수소 연료 전지는 작동하기 위해 사실상 무한한 수소와 산소 공급원을 사용하는 훌륭한 에너지 원입니다.

이 기술은 현재 수소 연료 전지 차량이 개발 될 수있는 수준에 있으며 일부는 도로에 있지만 가솔린 사촌에 비해 상대적으로 비싸다. 연료 전지에 필요한 귀금속 및 기타 원자재 비용으로 인해 생산 비용이 매우 높습니다. 많은 과학자들은 기술 발전이 생산 비용이 떨어지기 전에 시간 문제를 일으킬 것이라고 생각합니다. 그러나 그 동안 수소 연료 전지 차량은 여전히 ​​대다수 인구의 가격 범위를 벗어났습니다.