세그먼트 브릿지 란 무엇입니까?

세그먼트 브릿지는 일반적으로 작은 섹션으로 구성된 콘크리트 브릿지입니다. 콘크리트는 다리가 건설되거나 다른 곳에서 사전 제작되어 반입되는 위치에서 캐스트 될 수 있습니다. 완성 된 다리는 일반적으로이 섹션들이 서로 연결된 여러 개의 분할 선이있는 것처럼 보입니다. 이들은 종종 에폭시 및 강철지지 시스템과 연결됩니다.

세그먼트 형 교량 설계의 주요 이점은 건축자가 큰 콘크리트 단면을 운반하기 어려운 지역에 대해보다 쉽게 ​​교량을 건설 할 수 있다는 점입니다. 여기에는 깊은 계곡, 넓은 수로 및 많이 여행 한 고속도로가 포함될 수 있습니다. 전통적인 다리와 달리 세그먼트 브리지를 구축하면 환경과 사용자의 일상 통근에 방해를 줄 수 있습니다.

세그먼트 브리지를 구축하기 위해 건설 승무원은 일반적으로 먼저지지 타워를 세웁니다. 이 탑들은 교량 자체와 교량을 가로 지르는 교통량의 무게를 지탱할 것입니다. 승무원은 일반적으로이 타워를 다리 아래지면에서 쌓아 실제 육교 밑면에 닿도록 콘크리트를 쌓습니다.

일단 타워가 설치되면, 승무원은 일반적으로 각 타워 위에 놓인 일종의 프레임 인 상부 구조물에서 작업을 시작합니다. 브리지의 데크 또는 스팬이 고정됩니다. 현장에서 주조 된 교량의 경우, 건설 승무원은 일반적으로 스팬 용 콘크리트를 쏟기 전에 강철 프레임과 지지대를 설치합니다. 프리 캐스트 브릿지의 경우 작업자는 퍼즐처럼 각 세그먼트를 부착 할 때 강철 프레임을 하나씩 조각으로 만들 수 있습니다.

세그먼트 브릿지는 비교적 새로운 발명품입니다. 이 디자인에 대한 아이디어는 유럽에서 시작되었습니다. 세계 최초의 구간 교량은 1950 년에 독일의 발린 슈타인에 란 강을 가로 질러 지어졌습니다. 현장에서 캐스팅되었습니다. 최초의 프리 캐스트 다리는 1962 년 프랑스 세느 강 건너편에 세워졌습니다.

세그먼트 브리지가 미국에 오는 데 10 년이 더 걸렸습니다. 미국에서 처음 건축 된 것은 텍사스의 코퍼스 크리스티 브리지였습니다. 1973 년 프리 캐스트 콘크리트 거더를 사용하여 건축되었습니다. 1974 년 샌디에고에서 최초의 미국 교량 캐스트 현장이 건설되었습니다.

잘 알려진 다른 구간 교량은 플로리다 키에 위치한 Seven Mile Bridge입니다. 몰타의 Manwel Dimech Bridge; 노스 다코타에있는 네 곰 다리. 이 유형의 다리는 계속 인기가 있습니다. 세그먼트 디자인은 시간과 비용을 모두 절약 할 수있는 편리한 디자인이 될 수 있습니다.