유체 역학이란 무엇입니까?

유체 역학은 유체 역학 과학의 하위 범주를 말하며 다른 하위 범주는 유체 정적입니다. 유체 정적 통계는 휴식중인 유체를 다루지 만, 유체 역학은 움직이는 유체와 관련이 있습니다. 가스 또는 액체 상태의 모든 문제는 유체로 간주 될 수 있습니다. Fluid Dynamics는 현대 세계에서 많은 관련 응용 분야를 가진 징계이며, 특히 공기 역학에 대한 연구가 포함되어 있기 때문에 날씨 예측의 일부로 구성되어 있기 때문입니다. 전형적인 유체 역학 문제에는 속도, 온도 및 밀도와 같은 변수가 포함될 수 있습니다.

유체 역학을 포함한 모든 물리 과학은 보존 법칙에 의해 가장 먼저 지배됩니다. 이는 폐쇄 시스템의 총 에너지, 질량 및 선형 운동량의 양이 일정하게 유지되며 에너지와 질량은 생성되거나 파괴 될 수 없다고 말합니다. 그들이 형태를 바꿀 수 있고, 사실이지만, 사라지거나 아무것도 없을 수는 없습니다. 이 법률 공동과학에서 가장 기본적인 가정 중 일부.

유체 역학의 또 다른 통치 원리는 연속 가설이라고도하는 연속성 가정입니다. 유체는 미세한 신중한 입자로 구성되는 것으로 알려져 있지만,이 가설은 연속적이며 특성이 고르게 다르다는 것을 나타냅니다. 이것은 유체의 기본 특성 중 하나를 기술적으로 무시하더라도 종종 유용한 수학적 근사법 역할을합니다.

20 세기에 구동 된 비행 및 항공기의 발명 이전에, 유체 역학이라는 용어는 종종 유체 역학과 상호 교환 적으로 사용되었다. 대부분의 유체 역학은 가스가 움직이는 가스가 아니라 운동중인 액체를 연구하는 데 전념했기 때문이다. 항공기로 여행 할 때 더 일반적이되었을 때이 기계가 최소한의 드래그로 리프트 생성 및 유지에 더 효율적이어야합니다. 그만큼공기 역학으로 알려진 연구 분야는 연료 효율이 증가하기 위해 어느 정도 자동차에 적용되는 새로운 기술로 인해 도약과 경계를 만들었습니다.

현대 공기 역학에서 가장 중요한 인물 중 하나는 옥타브 chanute였습니다. 그는 1800 년대 후반에 공기 역학 연구의 포괄적 인 양을 컴파일하는 것 외에도 1903 년에 유명한 항공기를 건설하는 데 Wright Brothers를 개인적으로 도와주었습니다. 1903 년에 최초의 유인 인원 전원 비행을 달성했습니다.이 도움으로 인해 다음 가장 가까운 경쟁자 인 Samuel Pierpont Langley.

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