고속 레일 란 무엇입니까?

고속 레일은 200km/h (125mph) 이상의 특수 트랙을 여행하는 열차를 말합니다. 국제 철도 연합은 고속 열차를 전용 트랙에서 250km/h (155mph)보다 빠르게 이동하거나 기존 트랙에서 200km/h로 이동하는 열차를 묘사합니다. 고속 열차는 일본과 프랑스에서 가장 널리 사용되지만 중국과 미국은 각각 하나를 가지고 있으며 추가 입양을 고려하고 있습니다. 고속 열차가있는 다른 국가로는 벨기에, 독일, 이탈리아, 포르투갈, 한국, 스페인, 대만 및 영국이 있습니다. 세계 최초의 고속 열차는 1964 년 10 월에 시작된 토카이도 신칸센 (Tōkaidō Shinkansen)으로 일본의 도쿄와 오사카를 여행했습니다.

고속 레일에 대한 최신 연구는 Maglev 트랙을 사용하는 것이 포함되며, 여기서 열차가 실제로 트랙 위로 떠 다니도록 자석이 조심스럽게 배열됩니다. 이것은 비교적 비싸지 만 마찰을 크게 낮추고 가능한 최고 속도를 증가시킵니다. 일본 maglev 기차, JR-Maglev MLX01, 2003 년에 361mph (580.9 kph)에 도달하여 가장 빠른 열차 기록을 세웠습니다. 기존의 철도 열차에 대한 기록은 프랑스 TGV에 의해 설정되었으며, 2007 년 4 월 3 일에 357.2mph (574.8 kph)에 도달 한 Grande Vitesse를 훈련 시켰습니다.

고속 열차는 인구 밀도가 높고 거리가 길지만 너무 길지 않은 지역에서 효과적인 운송 형태입니다. 이것은 프랑스와 일본에서의 입양을 설명합니다. 공항에가는 것과 관련된 더 긴 준비 시간, 과거의 보안, 탑승, 택시 및 이륙으로, 고속 열차는 특정 상황에서 항공 여행에 대한 매력적인 대안을 만듭니다. 이스트 코스트와 캘리포니아의 샌프란시스코와 새크라멘토 사이의 보스턴, 뉴욕과 워싱턴 D.C. 사이의 고속 열차 개발에 대한 제안이 제기되었습니다.

항공 여행을 통한 고속 열차의 일부 장점은 커패시언입니다.Y, 연료 소비가 적고 저렴한 비용, 오염이 적고 보안이 향상됩니다. 일반적으로 고속 열차는 3 시간 미만의 여행을 위해 항공기를이기는 것으로 간주됩니다. 300kph (186mph) 또는 400kph (249mph)로 이동하는 고속 열차의 경우 상당한 거리로 연장 될 수 있습니다. 새로운 고속 철도 시스템에 투자하고 전용 트랙을 구축하는 자본 비용은 투자자들이 그러한 제안을 조심하게 만듭니다.