Coanda 효과는 무엇입니까?

쿠난다 효과는 유체 또는 가스 스트림이 그 표면에 접하는 접선을 지시 할 때 볼록한 윤곽을 안고 있다고 말합니다. 이것은 1930 년대에 Henri-Marie Coanda라는 루마니아어에 의해 발견되었습니다. Coanda 효과에 대한 특이한 점은 유체 또는 가스 흐름이 곡선 표면에 의해 강하게 당겨진다는 사실입니다. 오목한 곡선은 자연스럽게 흐름을 밀어 내지 만, 볼록한 사람이 유체 나 가스에 너무 강하게 반응한다는 사실은 드문 일입니다. 이 속성은 특히 항공기 설계와 관련이 있습니다.

이 원칙은 비행기에서 Coanda가 발견하고 테스트했습니다. 그는 비행기의 날개를 따라 공기가 날개 모양으로 인해 아래쪽으로 편향 될 것이라는 것을 증명하기 위해 20 년 이상 항공기를 연구했습니다. 공기는 날개를 떠나 비행기를 위로 밀고 들어 올립니다. 이 움직임은 자연스럽게 쿠난다 효과를 초래합니다.

쿠난다 효과는 현대 항공기에도 적용될 수 있습니다. Coanda Thruster를 사용하면 공기가 몸의 전면에서 배출되고표면을 향해 흐르기 전에 표면. 시트에 흐르는 부착 된 공기를 Coanda 제트라고하며 스러스터의 뒷면을 향해 흐릅니다. 이로 인해 주변 대기에서 많은 양의 공기가 흡입됩니다. 앞면의 양의 공기 압력 대신 후면의 음압 대신 드래그의 반대가 발생하며, 이는 추력으로도 알려져 있습니다.

Coanda 효과의 또 다른 중요한 적용은 순환 제어 날개 기술입니다. 콜라드 표면은 침수 장치의 짧고 평평한 표면에서 형성됩니다. 순환 제어 날개 기술의 목표는 표면과 슬롯 블로우를 사용하여 날개 가장자리의 리프트 장치를 교체하는 것입니다. 이 응용 프로그램의 첫 번째 사용은 Boeing 707에있었습니다.

Coanda 효과의 모든 응용은 단단한 물체 위로 흐르는 유체 물체를 포함하기 때문에이 효과의 과학은 유체 역학으로 알려져 있습니다.. 유체 Dyanamics는 액체 또는 가스의 운동을 나타냅니다. 이 과학을 공부하면 Coanda 효과와 같은 많은 결과적인 발견이 발생할 수 있습니다.