비행선의 초기 역사는 무엇입니까?

비행선의 역사는 1709 년 8 월 8 일에 시작되며, 포르투갈 예수회 사제 Bartolomeu de Gusmao는 연소를 통해 리스본의 Casa da India 천장에 공을 성공적으로 떠 올렸을 때 시작됩니다. 놀랍게도, 이것은 모든 유형의 전원 (비 글라이딩) 비행선에 대한 최초의 검증 된 역사적 참조입니다. 강력한 비행이나 비행선에 대한 초기 언급은 그리스 이카루스의 그리스 전설과 같은 순전히 신화입니다. Bartolomeu de Gusmao의 시위는 포르투갈 왕실과 John V 왕이 있었는데, 원래는 노력을위한 기금을 제공했습니다. 그는 유인 비행선을 생산할 계획이 있었지만 수행되기 전에 죽었다.

비행사 역사상

1783 년 6 월 거의 1 세기 후에 종이 제조업체로 시작한 프랑스 발명가 인 몽고프 형제들이 최초의 합법적 인 비행 기계를 건설했을 때까지는 거의 중요한 일이 거의 없었습니다.인류 역사. 그것은 28,000 입방 피트 이상 (약 793 입방 미터)의 볼륨이있는 지구 모양의 풍선이었고, 들어 올려서 뜨거운 공기를 생성하기위한 내부 화재였습니다. 그들은 많은 고위 인사들 앞에서이 업적을 수행했으며, 그 소식은 대부분의 프랑스 엘리트에 도달했습니다. 이 비행은 무인, 1.2 마일 (2km), 10 분 동안 지속되었으며 5,200 ~ 6,600 피트 (1,600 ~ 2,000m)의 고도에 도달했습니다. 몇 달 후, 9 월에 그들은 비슷한 풍선을 만들어 첫 번째 살아있는 존재들과 함께 날아 갔다. 이 시연은 프랑스 왕실의 앞에 있었고 큰 군중에게 깊은 인상을주었습니다.

불과 몇 주 후, 10 월에 몽고프 형제는 역사적인 이정표를 시작할 준비가되어있었습니다. 그들은 26 세의 의사 Pilatre de Rozier를 사용하여 테더 유인 비행 실험에 참여함으로써 준비했습니다. 첫 번째 실험 비행은 10 월 15 일에 있었고이틀 후 과학자들 앞에서 또 다른 비행이 이어지고 10 월 19 일 마드리드의 벽지 제조업체 인 Andre Geroud de Villette와 함께 세 번째 실험이 이어졌습니다. Rozier와 De Villette와의 비행은 밧줄을 제한하여 15 초 안에 324 피트 (99m)에 도달했습니다.

역사상 최초의 유인 비행선 비행 인 역사적인 순간은 11 월 21 일 파리 서부 외곽에있는 Chateau da La Muette의 부지에서 발생했습니다. Pilatre de Rozier는 육군 장교 인 Marquis D 'Arlandes와 합류하여 파리 전역에 약 5.6mi (9km)의 우아하게 장식 된 파란 풍선으로 3,000 피트 (910m)의 고도로 날아갔습니다. 25 분 비행 후, 풍선은 당시 파리의 성벽 밖에서 Butte-Aux-Cailles 지역의 한 쌍의 풍차 사이에 착륙했습니다. 이 첫 번째 성공 후 수많은 추가 풍선이 세워졌고, 풍선 열풍이 프랑스 나라를 휩쓸 었습니다.

이후의 "Age of Airships"는 1900 년까지 시작되지 않았습니다.D 그것은 1937 년에 힌덴부르크 재난으로 끝났다.