교량이 도로 전에 얼어 붙는 이유는 무엇입니까?

추운 지역에 사는 대부분의 사람들은“도로 앞 교량 동결”이라는 표시를 보았으며, 많은 사람들은 추운 날씨에 교량을 운전할 때 쉽게 얼 수 있기 때문에주의를 기울여야한다는 것을 알고 있습니다. 다리는 여러 가지 이유로 도로 앞에 얼어 붙으며, 그 이유는 대부분 매우 기본적인 과학입니다. 도로 전에 교량을 동결시키는 조건을 알고 있으면 더 나은 운전자가 될 수 있으며, 추운 지역에 거주하는 사람은 추운 지역이나 추운 날씨에 교량의 위험에 대해 잘 알고 있어야합니다.

교량이 도로보다 먼저 얼어 붙는 이유는 세 가지가 있습니다. 첫 번째는 도로와 달리 다리가 위와 아래에서 노출된다는 것입니다. 도로는 아래 토양에서 단열재와 따뜻함을 이용할 수 있기 때문에 빨리 얼지 않습니다. 반면에 교량은 모든면에서 추운 온도로 인해 우회하여 얼음이 빨리 얼어 붙을 수 있습니다. 다리는 또한 얼어 붙은 강이나 깊은 계곡과 같은 추운 곳 위에 위치하고 있기 때문에 빠르게 얼어 붙습니다.

도로 전에 교량이 얼어 붙는 세 번째 이유는 건설입니다. 교량의 핵심에 사용되는 재료는 우수한 열 전도체입니다. 결과적으로 교량 내부에서 열을 방출하여 주변 온도가 매우 추울 때 빠르게 손실되는 표면으로 전달합니다. 교량은 종종 일반적인 대기 온도에 빠르게 도달하므로 온도계가 화씨 32도 (섭씨 0도)이면 교량이 멈 춥니 다.

추운 날씨에 다리를 운전할 때는 다리에 얼음이 보이지 않더라도 조심해야합니다. 때로는 얼음이 눈 아래에 숨어 제어력을 잃을 수도 있습니다. 이것은 정기적으로 소금, 모래 또는 쟁기질이없는 지역에서 특히 그렇습니다. 다리에 얼음과 눈이 쌓여서 매우 위험 할 수 있습니다. 또한 어두운 도로, 특히 주변 온도가 더 추워지는 야간에는 얼음이 잘 보이지 않을 수 있습니다.

교량은 도로 이전에 결빙되므로 도로가 깨끗하더라도 주변 온도가 매우 차가울 경우 교량이 정지 된 것으로 가정해야합니다. 추운 날씨에는 항상 조심스럽게 운전하고 권장 지역에서는 체인이나 스노우 타이어를 사용하십시오. 트레드 마모를 정기적으로 점검하는 것이 좋습니다. 타이어가 마모되면 타이어를 교체해야합니다. 얼음 도로에서는 매우 위험 할 수 있습니다. 얼음 조각으로 차를 제어 할 수없는 경우 가속 장치에서 발을 떼고 스키드에서 벗어나는 데 집중하십시오. 갑자기 브레이크를 밟거나 휠을 급격하게 돌리지 마십시오. 어업, 미끄러지거나 뒤집힐 수 있습니다.