수소 발생기를 어떻게 만들 수 있습니까?

수소 발생기를 만들려는 많은 이유가 있지만 가장 일반적인 이유 중 하나는 수소 연료 향상에 사용하는 것입니다. 연료 향상에서는 기존 엔진에 부착 할 수소 발생기를 구축하여 운전 중에받는 전체 가스 마일리지를 향상시킵니다. 사람들은 간단하고 재미 있고 쉬운 과학 실험으로 간단하게 수소 발생기를 만들 수 있습니다.

수소는 우주에서 가장 풍부한 원소로, 존재하는 원소 질량의 4 분의 3을 차지합니다. 매우 일반적이지만 지구상의 순수한 상태에서는 비교적 드물며 일반적으로 다른 요소와 결합되어 있습니다. 지구에서 발견되는 가장 일반적인 조합은 산소와 결합하여 물을 형성합니다. 수소의 용도는 많지만, 최근에는 현재 사용되는 화석 연료의보다 깨끗한 대안으로서 연료 공급원으로서, 특히 차량에서 수소를 사용하는 것에 많은 관심이 집중되어왔다.

완전한 수소 경제를 개발하는 데 진전이 이루어지고 있지만, 결국 자동차가 독점적으로 수소 연료 전지로만 주행 할 수있는 그러한 차량의 광범위한 채택은 다소 어려울 것입니다. 수소 강화는 중간 단계를 제공하여 소비자가 기존 화석 연료 엔진에 사용할 수소 발생기를 만들어 효율성을 높일 수 있도록합니다. 설치할 수있는 키트를 사용할 수 있지만 발전기의 기본 원리는 매우 쉽고 간단하게 수소 발전기를 만드는 것은 그리 어렵지 않습니다.

수소 시스템에는 연료 원, 반응 챔버, 몇 개의 게이지, 시스템을 제어하는 ​​회로 및 고압 연료 인젝터로 사용될 물용 플라스틱 탱크를 설치하는 것이 포함됩니다. 가장 쉬운 설치는 아니지만, 일단 설치되면 시스템이 거의 매끄럽고 자동차가 정상적으로 운전되지만 효율성이 향상됩니다.

수소 시스템이 작동하는 메커니즘은 매우 간단합니다. 기본적으로 전기는 물을 통해 흐르고 약간의 베이킹 소다는 브라운 가스라고도하는 옥시 수소를 생성합니다. 그런 다음이 가스는 엔진에 분사되고 가솔린과 브라운 가스의 조합은 이론적으로 가솔린보다 효율적으로 연소됩니다. 게이지와 제어 회로를 통해 브라운 가스 생산을보다 정확하게 처리 할 수있어 효율성이 더욱 향상 될 수 있습니다.

연비 개선에 대한 주장은 누가 만들고 있는지에 따라 크게 다릅니다. 회의론자들은 브라운의 가스를 생성하는 데 필요한 에너지의 양이 생성 된 것보다 많아서 연료 효율의 순 손실을 초래한다고 제안합니다. 보수적 인 지지자들은 연비 향상을 약 4-6 %로하는 반면, 열렬한 지지자들은 50-100 %의 연비 향상을 볼 수 있다고 제안합니다.

수소 발생기를 만드는 방법을 보여주는 시각적 다이어그램은 여러 곳에서 무료로 찾을 수 있습니다. 이 다이어그램은 매우 간단한 설치에서 여러 피드백 및 측정 장치가 통합 된 복잡한 설치에 이르기까지 다양합니다. 수소 부스팅 커뮤니티의 특성으로 인해 많은 지원 구조가 생겨 났으며 많은 숙련 된 기술자가 자신의 건설을 원하는 사람들에게 도움을 제공합니다.