경쟁이 치열한 지역 교환 업체 란 무엇입니까?

경쟁 현지 교환 캐리어 (CLEC)는 현지 전화 제공 업체로, 현지 전화 공급 업체 (ILEC)로 알려진 기존 지역 전화 제공 업체와 경쟁하고 있습니다. 미국에서는 현지 지역 교환 운송 업체가 1996 년 통신 법 통과 시점에서 현지 전화 서비스를 제공 한 회사로 정의됩니다. 경쟁 현지 교환 운송 업체와 현지 지역 교환 운송 업체는 1984 년 AT & T 및 Bell System 전화 독점에 뿌리를두고 있습니다. Bell 운영 회사로 알려진 지역 교환 회사는 지역 내에서 지역 전화 서비스를 제공했습니다. AT & T는 Long Lines Division을 통해 지역 교환 회사를 긴 전화선과 연결하여 장거리 서비스를 제공했습니다. 지역 및 장거리의 통제로ANCE 전화 시장, AT & T 및 벨 시스템은 미국 정부가 허용하고 규제했지만 독점 시스템이되었습니다.

미국 정부와의 계약의 일환으로 AT & T는 22 개의 지역 벨 운영 회사의 소유권을 매각해야했습니다. Bell System Monopoly의 해체로 다른 회사는 장거리 시장에 진출 할 수 있었지만, 지역 벨 운영 회사는 지역 전화 서비스를 제공하는 지역 독점으로 계속되었습니다. AT & T는 사후의 AT & T는 장거리 서비스를 제공하고 새로운 기술과 서비스로 확장 할 것입니다.

1996 년 통신 법 (Telecommunications Act)은 경쟁이 치열한 지역 교환 항공사가 현지인 교환 운송 업체와 경쟁하여 시장에 진입 할 수 있도록 도와주었습니다. 대부분은 지역 벨 운영 회사였습니다. 경쟁이 치열한 지역 교환 업체는 자체 라인과 Exc를 사용할 수 있습니다.기존 지역 교환 운송 업체와의 기존 라인 및 교환의 사용을 청소하거나 임대합니다. 이 법은 또한 경쟁 현지 교환 항공사가 경쟁 업체가 라인 및 교환의 사용을 임대 할 수 있도록하여 경쟁 업체가 즉시 시장에 진입 할 수 있도록 요구했다. 경쟁 현지 교환 항공사는 또한 경쟁을 장려하기 위해 현지 교환 업체와 다른 규칙 세트에 의해 관리됩니다.

현지 시장에 입국하는 경쟁에 대한 응답으로 현지 지역 교환 항공사는 소비자에게 장거리 서비스를 제공 할 수있었습니다. 이를 통해 소비자는 현지 및 장거리 전화 서비스를위한 하나의 공급자가있는 편리함을 허용했습니다. 오늘날 경쟁이 치열한 지역 교환 업체와 현직 항공사가 통합 커뮤니케이션 제공 업체가되는 것은 드문 일이 아닙니다. 전통적인 전화 서비스 외에도 고객 인터넷 및 텔레비전을 제공합니다.