다중 채널 증폭기 란 무엇입니까?

다중 채널 증폭기는 연결된 차량 스피커에 필요한 추가 전력을 생성하여 청취자에게 더 큰 고품질 사운드를 효과적으로 생성하는 전자 장치입니다. 이 특정 앰프는 일반적으로 카 스테레오 및 서브 우퍼를 포함한 여러 스피커에 연결됩니다. 많은 제조업체들이 맞춤형 자동차 스테레오 시스템을 위해 다른 멀티 채널 앰프 디자인을 제공합니다.

다중 채널 증폭기에는 일반적으로 3-6 개의 채널이 있습니다. 자동차 스테레오 애호가에게는 보통 차량 내부에 약 6 개의 스피커와 트렁크에 숨겨진 서브 우퍼가 있습니다. 더 많은 사운드 파워를 위해 각 스피커를 앰프에 연결할 수 있습니다. 결과 음악은 음량을 유지하면서 음량을 높입니다.

앰프의 각 채널에는 여러 개의 스피커 부착물이있을 수 있습니다. 설치자는 스피커를 직렬 또는 병렬 구성으로 연결할 수 있습니다. 배선 배열이 증폭기 회로의 부하를 곱하기 때문에 다중 채널 증폭기에 직렬로 부착하면 연결된 각 스피커에 적절한 전력이 생성됩니다. 그러나 앰프에서 볼 수있는 추가 부하는 개별 스피커의 전력 출력 계수를 줄입니다. 결과적으로 증폭기는 직렬 구성으로 시원하고 안정적이며 장치의 수명을 효과적으로 연장시킵니다.

병렬 앰프 레이아웃은 직렬 배열에 비해 각 스피커에 더 많은 전력을 제공합니다. 그러나, 다 채널 증폭기는이 구성에서 발열 및 불안정한 경향이있다. 많은 스피커 및 앰프 전문가들은 직렬 배열이 병렬 구성보다 더 나은 선택이라는 데 동의합니다. 특히 장치의 수명을 보존하기 때문입니다. 쿨러 내부 앰프 구성 요소는 시간이 지남에 따라 더 효율적으로 실행됩니다.

각 다중 채널 증폭기는 서로 다른 전력 등급을 갖습니다. 소비자는 앰프를 구입하기 전에 스피커 전원 요구 사항을 고려해야합니다. 앰프에는 저전력 스피커를위한 과도한 전력 출력이 없어야합니다. 이 과도한 전원은 자동차 스피커를 쉽게 손상시킬 수 있습니다.

다 채널 앰프의 정격 전력이 낮은 소비자는 장치를 브리징하여 출력을 향상시킬 수 있습니다. 브리징은 두 개의 채널을 하나로 결합하여 더 많은 전력을 생성하는 것을 말합니다. 다중 채널 증폭기는 전력 요구가 높지만 동일한 사운드 결과를 위해 고가의 다중 증폭기를 구매하고 싶지 않은 소비자에게 일반적으로 선택되는 장치입니다.

앰프를 브리징하면 트렁크 서브 우퍼 용으로 별도의 앰프를 구매할 필요가 없습니다. 랩부터 록앤롤까지 많은 음악 장르에서 저음이 서브 우퍼에 의해 생성됩니다. 결과적으로 서브 우퍼는 상당한 저음과 진동을 위해 추가 전력이 필요합니다. 하나의 채널에 브리지 된 2 개의 채널이 서브 우퍼를 공급하고 나머지 채널은 내장 차량 스피커 용으로 남겨 둡니다.