말하는 튜브 란 무엇입니까?

메가폰 또는 보이스 파이프라고도하는 말하기 튜브는 간단하고 짧은 범위의 기계식 사운드 전송 장치로, 금속 튜브 또는 파이프를 한 고정 위치에서 다른 위치로 뻗어 있으며 종종 양쪽 끝에 뿔 모양의 구멍이 있습니다. 이 튜브는 구형 건물과 선상에서 가장 많이 사용되었지만 점차 전화, 라디오 및 인터콤과 같은보다 정교한 통신 시스템의 출현으로 일반적인 용도에서 제외되었습니다. 2011 년에는 역사적 중요성, 오래된 건물, 일부 오래된 배, 심지어 놀이터에서 어린이를위한 놀이 시설로 보존 된 장소에서도 여전히 발견 될 수 있습니다.

선상에서는 많은 품목과 관행에 대한 고유 한 명명법의 오랜 해양 전통에 따라 말하기 튜브를 보이스 파이프라고 부릅니다. 육상에서는 이러한 유형의 장치를 말하기 튜브 또는 때로는 확성기라고합니다. 그들의 역사는 몇 세기에서 적어도 17 세기로 거슬러 올라갑니다. 그들은 선박, 특히 군함에서 가장 흔했지만, 대형 상용 선박에서도 발견되는 것은 드물지 않았지만, 특히 19 세기와 20 세기 초에 선박이 커졌을 때 드물지 않았습니다. 육지에서는 종종 큰 건물, 풍요로운 민간인의 집, 때로는 자동차, 기차 또는 비행기에서 발견되었습니다.

일반적인 스피킹 튜브는 거의 항상 금속 인 긴 길이의 파이프로 구성되어 있으며, 빠른 통신이 필요한 곳에서 한 위치에서 다른 위치로 뻗어 있습니다. 일반적으로 직경이 1-4 인치 (2.5-10cm) 범위 인 파이프는 매우 길 수 있으며 때로는 수백 피트 (1 피트 = 0.3 미터) 일 수 있으며 구부러 질 수 있습니다. 앵글 코너는 사운드 전송 효율을 감소시키기 때문에 앵글 코너가 아닌 금속에 부드러운 아크로 벤드가 만들어집니다. 호른 또는 깔때기 모양의 부착물이 양쪽 끝에 장착되어 오늘날에도 여전히 사용되고있는 "호른을 타십시오"라는 말이 발생합니다. 스피킹 튜브는 경적과 튜브를 통한 집중된 사운드 채널링에 의해 간단한 사운드 증폭을 통해 대화 음성을 전달할 수있어 스피커가 옆에 있으면 청취자에게 보일 수 있습니다.

이러한 장치가 사용되었지만 때로는 여전히 사용되는 경우 한 사람이 선박 또는 건물의 여러 다른 영역과 통신 할 수 있도록 하나 이상의 튜브 구멍을 찾는 것이 일반적입니다. 예를 들어 구형 선박에는 함선에 엔진 실, 함장 구역, 또는 군함 스테이션과 같은 다양한 지역으로 이어지는 여러 개의 음성 파이프가 다리에있을 수 있습니다. 경우에 따라 고급 통신 시스템이 출현 한 후 스피킹 튜브와 보이스 파이프가 백업 시스템으로 사용되었습니다.

매우 긴 말하기 튜브에서, 한쪽 끝에 탈착식 휘파람이 장착되어 한쪽 끝에있는 사람이 다른 쪽 끝에 의사 소통이 필요하다는 신호를 보낼 수 있습니다. 선박 및 기타 차량의 경우, 소음 간섭을 줄이기 위해 튜브를 천 타격으로 절연하는 경우가 종종있었습니다. 경적 덮개는 열린 갑판에서 사용될 때 물의 유입을 방지했습니다. 일부 후대의 보이스 파이프, 특히 군함에는 비상 밸브가 장착되어 선체 파손시 한 구획에서 다른 구획으로 누수를 방지하기 위해 밀폐 될 수 있습니다.