방위각 나침반은 무엇입니까?

방위각 나침반은 다른 형태의 베어링 표기법보다는 방위각 각도로 방향 또는 베어링 표시를 표시하는 나침반입니다. 나침반의 얼굴에 방향 표시를 표시하는 데 사용되는 두 가지 주요 시스템이 있습니다 : 사분면 베어링 및 방위각 베어링. 두 시스템 모두 정확히 동일한 방향 정보를 제공하지만 다른 형식입니다. 나침반을 사용한 사람들은 아마도 방위각 나침반을 사용했을 가능성이 높습니다.

사분면 베어링 시스템은 북쪽과 남쪽 위치를 모두 0 도로 표시합니다. 그런 다음 방향은 북쪽과 남쪽을 기본 기준점으로 사용하여 학위로 측정합니다. 예를 들어, 북쪽에서 시작하여 시계 방향으로 35 ° 이동하면 N35 ° E가 사분면이됩니다. 대안 적으로, 동쪽에서 시작하여 시계 반대 방향으로 55 ° 이동하면 동일한 베어링 N35 ° E가 발생합니다. 이 시스템에서 북쪽 또는 남쪽은 항상 베어링의 첫 번째 표기법이 될 것입니다.

가장 널리 사용되는 나침반 표시는 방위각 곰의 나침반입니다.ings 시스템. 이 시스템에서 0으로 표시된 유일한 위치는 북쪽입니다. 시계 방향으로 이동하면 전체 원의 전체 360 °를 통해 도가 추가됩니다. 이 시스템에서 동쪽은 90 °, 남쪽으로 180 °, 서쪽은 270 °로 표시됩니다.

다음 표는 두 시스템을 더 명확하게합니다. 이 테이블은 각각 ​​먼저 사분면 베어링, 방위각 베어링으로 ​​표현 된 8 개의 개별 방향 제목을 제공합니다.

<테이블 테두리 = "1"> 사분면 베어링 n n35 ° E e S42 ° E s s22 ° W w n1 ° W 방위각 베어링 0 ° 35 ° 90 ° 138 ° 180 ° 202 ° 270 ° 359 °

방위각 베어링은 방위각의 개념을 기반으로하며, 단순히 방위각이라고도합니다. 아지무주어진 관찰 지점에서 객체 나 점과 기준선 사이의 각도가 일반적으로 북쪽으로 북쪽으로 정의되어 수평 평면의 시계 방향으로 해당 기준선에서 멀어집니다. 예를 들어, 수평 기준 평면으로 바다가있는 배에 서서, 진한 북쪽의 각도와 등대는 선박에 비해 등대의 방위각이며, 그 각도는 선에서 참으로 북쪽으로 이동하여 측정됩니다.

마찬가지로, 그 선박이 베어링 S10 ° W를 따라 여행하는 경우, 해당 배의 네비게이터는 배에서 트루 북쪽으로 뽑은 선과 교차하는 베어링을 따라 그려진 선을 상상합니다. 이 두 줄로 형성된 190 ° 각도는 선박이 True North와 관련하여 선박이 이동하는 방향을 정의하는 방위각입니다. 그 배의 방위각 나침반은 190 °의 베어링을 나타냅니다.

측정 될 수있는 가장 큰 방위각 각도는 359도 59 분 59 초입니다.종종 359 ° 59 '59 "로 쓰여진 것은 전체 원으로 정의 된 360 °보다 약간 작습니다. 기술적으로 방위각 베어링 시스템에 기초하여, 나침반의 모든 지점이 0 ° 및 360 °로 표시되는 것은 잘못된 것입니다. 이것이 컨벤션에 의해 방위대 Compass가 0 °로 표시되는 이유입니다.

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방위각의 개념은 광범위한 실제 응용 분야에서 자주 사용됩니다. 여기에는 토지 내비게이션, 천상 내비게이션, 매핑 및 포병이 포함됩니다. 방위각 나침반을 다른 나침반과 구별하는 주요 특징은 나침반의 기술 작업의 차이보다는 나침반의 얼굴에 표시된 방향 표시입니다.