Wat is een federale gasbelasting?
Een federale gasbelasting is een van de verschillende belastingen die worden toegepast op de verkoop van gas en dieselbrandstof aan de pomp. De inkomsten uit de belasting worden in het algemeen teruggevoerd naar de federale of nationale overheid om snelwegreparaties en andere uitgaven te financieren. Staten, provincies en andere lokale entiteiten kunnen ook een belasting heffen voor gasverbruik. Het is belangrijk op te merken dat de totale prijs per gallon gas inclusief, maar niet beperkt tot, de groothandelskosten van ruwe olie, federale en nationale belastingen, raffinagekosten en winst, plus distributie en marketing is. Daarom weerspiegelt de totale verkoopprijs van een gallon gas de aggregatie van alle onderliggende kosten.
In de Verenigde Staten gaat de oorsprong van de federale gasbelasting terug tot het begin van The Great Depression. Zoals vele presidenten wilde Herbert Hoover de federale begroting in evenwicht brengen, maar in 1932 werd hij geconfronteerd met de nasleep van de marktcrash en de vroege doodsangsten van een economische ramp die tien jaar duurde. Op zoek naar een verhoging van de federale inkomsten, ging het Congres over en president Hoover tekende de Revenue Act van 1932. In de wetgeving was, naast tal van andere nieuwe belastingen, de eerste federale gasbelasting van Amerika opgenomen die was vastgesteld op $ 0,01 US Dollar (USD) per gallon .
Oorspronkelijk wetgevend, moest de federale gasbelasting van de Verenigde Staten tijdelijk zijn, maar in de daaropvolgende jaren werd deze door de Revenue Act van 1941 verlengd tot permanent en verhoogd tot $ 0,015 USD per gallon. Sindsdien is de federale gasbelasting is gestaag toegenomen door verschillende wetgevingshandelingen. De belasting bereikte een tarief van $ 0,184 USD per gallon in 1993 via de Omnibus Budget Reconciliation Act van 1993, ondertekend door president Bill Clinton.
De inkomsten uit de federale gasbelasting van de Verenigde Staten zijn via verschillende kanalen aangewend. Het is vaak gebruikt om het tekort te verminderen en vooral om het United States Highway Trust Fund te vergroten. Het trustfonds wordt gebruikt voor het financieren van het herstel en de aanleg van nieuwe snelwegen en andere wegen, en het werd ook gebruikt voor het gedeeltelijk financieren van massadoorvoer.
De meningen schommelden over de federale gasbelasting. In 2009 hebben sommige landen, zoals Brazilië, de gasbelasting verlaagd om de kleinhandelsprijzen te handhaven. In de Verenigde Staten werden daarentegen oproepen gedaan om de federale gasbelasting te verhogen om het krimpende United States Highway Trust Fund te bevoorraden.