Wat is een omzetbelasting?
Een omzetbelasting is een belasting die rechtstreeks wordt betaald door de koper van een product en is meestal gebaseerd op een percentage van de prijs van het artikel. Een accijns heeft een vast bedrag voor een bepaalde meting of eenheid van een item en neemt niet toe of neemt af wanneer de prijs fluctueert. De brandstof omzetbelasting die bij de pomp wordt betaald, is eigenlijk een accijns of een combinatie van een accijns en een omzetbelasting die wordt in rekening gebracht door de federale, nationale en lokale overheden.
In de Verenigde Staten legt de federale overheid een accijns op per gallon op aan gas, diesel, gasohol en vliegtuigbrandstof. Bovendien leggen de staten belastingen op op basis van een vlak bedrag of een percentage. In veel rechtsgebieden worden extra belastingen toegevoegd door de stad of provincie. De federale overheid rekent iets minder voor diesel dan gas, en aanzienlijk minder voor Gasohol. Individuele staten variëren echter en sommigen kosten meer voor diesel, terwijl anderen alle soorten brandstof gelijk belasten of alleen kortingen bieden voor alternatieve brandstoffen.
De federale GOvernment in Canada brengt drie belastingen op brandstof in rekening: een accijns die een vast bedrag per liter heeft en twee omzetbelasting, de goederen- en dienstenbelasting (GST) en de geharmoniseerde omzetbelasting (HST). Het elimineert de accijns op het verwarmen van brandstof. Bovendien krijgen provincies en gemeenten de vrijheid om hun eigen accijns- of brandstofverkoopbelasting toe te voegen. Veel landen, waaronder Canada en de VS, leggen extra brandstofbelasting op aan grote transportvoertuigen.
GASPRIJZEN IN LANDEN VAN EUROPESENTEN VAN EUROBESELE UNISEN ZIJN ONTWIKKELIJK HOPER DAN PRIJZEN in Noord -Amerika om twee redenen: levering en belastingheffing. De meeste EU -landen, met uitzondering van het VK en Zwitserland, plaatsen een lagere brandstofverkoopbelasting op diesel dan op loodvrije benzine. Het VK brengt twee belastingen in rekening; De omzetbelasting van de federale brandstof, of accijnzen en de belasting voor toegevoegde waarde (btw) die wordt toegevoegd aan de pompprijs. Aanzienlijk lagere belasting wordt beoordeeld op alternatieve brandstoffen such als aardgas, ethanol en biodiesel brandstof.
De omzetbelasting is een methode die door overheden wordt gebruikt om te proberen gedrag te sturen, zoals het ontmoedigen van het gebruik van persoonlijke voertuigen door hoge belastingen of het aanmoedigen van conversie naar meer milieuvriendelijke alternatieven met lagere belastingprikkels. Het primaire doel van deze belastingen is echter om inkomsten te veroveren. In de meeste rechtsgebieden gaat de omzetbelasting van de federale brandstof in de algemene inkomsten, met een deel toegewezen aan het bouwen en onderhouden van wegen. Staten, provincies en lokale rechtsgebieden kunnen wetgeving aannemen die het gebruik van dergelijke fondsen beperken tot specifieke doeleinden, zoals wegenbouw, het upgraden van openbare nutsbedrijven, het financieren van massale doorvoerprojecten en energieonderzoek en -ontwikkeling.
regio's die afhankelijk zijn van gas of olie voor verwarmingsdoeleinden brengen in het algemeen ook een brandstofverkoopbelasting op dat product in rekening, hoewel sommige gebieden hebben geprobeerd deze belasting te verlagen of te elimineren vanwege de onevenredige last die het kan veroorzakenhuishoudens met een lager inkomen. Een forens kan soms alternatieven zoals carpools en massadoorvoer gebruiken om verhoogde brandstofkosten te voorkomen, maar een persoon met een beperkt inkomen heeft mogelijk geen andere optie dan om olie of gas te gebruiken voor verwarmingsdoeleinden. Mensen met een lager inkomen kunnen het zich niet veroorloven om zonnepanelen of windturbines te installeren om de verwarmingssystemen in hun huizen aan te vullen en uiteindelijk de verwarmingskosten te verlagen.