Wat is vracht?
Lading wordt meestal gedefinieerd als vracht die wordt vervoerd per vliegtuig, schip of auto. Soms wordt vracht per spoor vervoerd, maar deze methode komt over het algemeen minder vaak voor. In de meeste gevallen bestaan zendingen uit dozen of containers gevuld met materiaal of producten die van het ene bedrijf naar het andere worden vervoerd, maar gecombineerd vormen de vrachten van persoon tot persoon een aanzienlijk deel van de wereldwijde verzending. De meeste vrachtzendingen zijn binnenlands, maar vanwege de globalisering binnen zakelijke markten komen internationale vrachtzendingen ook veel voor. Om veiligheidsredenen en productbeheer worden zeecontainers vaak gescand en bemonsterd.
Een van de belangrijkste overwegingen bij het verzenden van grote hoeveelheden vracht van het ene bedrijf naar het andere is om een systeem te hebben om er zeker van te zijn dat de lading die wordt verzonden precies is wat besteld is. Dit geldt vooral voor internationale zendingen, waar vrachtkosten duur kunnen zijn en de tijd die nodig is om een onbevredigend product te retourneren vaak buitensporig is. De meeste bedrijven gebruiken verschillende methoden voor vrachtmonsters om deze problemen te voorkomen.
Bij vrachtbemonstering worden containers of dozen meestal op verschillende punten tijdens verzending gecontroleerd. Deze controles worden meestal uitgevoerd op willekeurige containers en de resultaten worden gerapporteerd aan zowel de verzender als de ontvangende partij. Grotere bedrijven hebben misschien hun eigen personeel om monsters te nemen, maar in veel gevallen wordt het werk uitbesteed aan particuliere aannemers die gespecialiseerd zijn in het veld.
Het scannen van vracht gebeurt meestal door lokale autoriteiten om de inhoud van pakketten of containers te verifiëren. De scans worden normaal gesproken uitgevoerd door ambtenaren die zijn opgeleid in het gebruik van scanapparaten die gebruikmaken van röntgen- en gamma-technologie. Meestal zijn ze in staat om de inhoud van lading te verifiëren zonder de pakketten daadwerkelijk te openen. Als de afbeeldingsresultaten niet overeenkomen met de informatie in het bestand voor een bepaalde zending, wordt de container meestal geopend en aan een zorgvuldig onderzoek onderworpen.
Het overgrote deel van de vracht wordt naar het binnenland verzonden, vaak met een combinatie van lucht en automotive voor verzending en aflevering. Sommige bedrijven die grote periodieke vrachtzendingen nodig hebben, maken vaak gebruik van transportbedrijven voor zowel ophaal- als bezorgdiensten. Bedrijven die regelmatig veel producten verzenden, hebben vaak een eigen vrachtwagenpark dat aan hun verzendbehoeften voldoet.
In de meeste gevallen worden grote internationale zendingen per zeetransport uitgevoerd. Dit komt omdat de beperkingen voor de grootte en het gewicht van luchtvracht het een onpraktische en dure methode maken voor bedrijven die grote hoeveelheden goederen verzenden. Sommige internationale bedrijven gebruiken hun eigen schepen om goederen te vervoeren, hoewel het gebruikelijker is om rederijen in dienst te nemen.