Wat is containerleasing?

Containers zijn grote verzendingsapparaten die even gemakkelijk op het land en op zee kunnen worden gebruikt. De uniforme vorm en afmetingen van containers maken het zeer eenvoudig om de apparaten aan een dieplader of treinwagon te bevestigen en goederen over snelweg- of railsystemen te verplaatsen. Containers kunnen ook worden gestapeld en op hun plaats worden bevestigd op binnenschepen, waardoor ze ideaal zijn voor vervoer over water. Terwijl sommige bedrijven ervoor kiezen om containers te kopen, vinden anderen dat containerleasing praktischer en kosteneffectiever is.

Containerlease omvat het aangaan van een werkovereenkomst met een containerleverancier. De leverancier stemt ermee in om een ​​minimum aantal containers aan de klant te leveren, met dien verstande dat de containers gedurende een bepaalde tijd zullen worden gebruikt en tegen een tarief dat is vastgelegd in de voorwaarden van de huurovereenkomst. Zowel de leverancier als de klant zullen ook akkoord gaan met andere voorwaarden en bepalingen die vereist zijn door de toepasselijke wetgeving, en alle andere onderhandelingen tussen de twee entiteiten.

Een van de belangrijkste voordelen van containerleasing is de flexibiliteit die vaak in de leaseovereenkomst is ingebouwd. Vaak komen leveranciers en klanten overeen dat een minimum aantal containers in het bezit van de klant is voor de duur van de lease. Er kunnen echter extra containers worden aangevraagd en geleverd voor gebruik wanneer en wanneer de klant ze nodig heeft. Het is niet ongebruikelijk dat voor die extra containers kortingskosten in rekening worden gebracht. Als gevolg hiervan houdt de klant alleen wat nodig is bij de hand, maar heeft hij onmiddellijk toegang tot extra containers met slechts minimale kosten.

Bedrijven vinden ook dat een containerlease-regeling helpt om de noodzaak van onderhoud aan de containers zelf te elimineren. Hoewel van klanten wordt verwacht dat ze redelijk voor de containers zorgen, realiseren de meeste containerleasemaatschappijen zich dat normale slijtage plaatsvindt. Klanten kunnen van tijd tot tijd oudere containers inleveren voor nieuwere, vaak zonder wijzigingen in de voorwaarden van de leaseovereenkomst.

Het is niet ongebruikelijk dat een containerlease klanten toegang geeft tot meer dan één type container voor verzenddoeleinden. Een bepaald contract kan het vermogen van de klant om van tankcontainerlease-rechten te genieten samen met de standaard opslagcontainerlease vaststellen die gebruikelijk is voor eenheden die zijn gebouwd voor gebruik met droge goederen. Deze regeling werkt meestal goed voor bedrijven die goederen importeren en exporteren uit verschillende continenten, of die zowel vaste als vloeibare goederen verkopen.

Aanbieders nemen soms bepalingen op in hun containerleaseovereenkomsten die het klanten mogelijk maken kortingstarieven te ontvangen indien zij ervoor kiezen om een ​​minimum aantal eenheden te kopen. Deze bepaling is nuttig voor bedrijven die een uitbreiding doormaken waardoor het voor het bedrijf beter haalbaar is om hun eigen transportnetwerk te bezitten en te exploiteren in plaats van die functies uit te besteden. Vaak zijn de kosten per eenheid aanzienlijk lager dan de aankoop van containers bij een nieuwe leverancier.

Omdat zowel containerleasing als containerbezit voordelen biedt, kunnen bedrijven enige hulp nodig hebben bij het bepalen welke optie in het beste belang van het bedrijf is. Een gerenommeerd containerverkoop- en leasebedrijf kan ondernemers helpen hun behoeften te evalueren en te beslissen of het kopen van containers een betere aanpak is dan containerleasing.