Hoe word ik een jachtpiloot?
Er is geen gegarandeerd pad om een jachtpiloot te worden in de meeste moderne militaire diensten, maar er zijn een paar kernvereisten die voor iedereen worden verwacht om een kans op de carrière te hebben. De meeste jachtpilootvereisten zijn een officier in dienst, waarvoor een bachelor van vier jaar aan een universitair systeem moet worden behaald en / of een opleidingsprogramma voor militaire officieren moet worden afgerond. Piloten moeten in goede lichamelijke gezondheid zijn met een visie die kan worden gecorrigeerd tot 20/20, zonder strafbare feiten in het verleden en relatief jong. In het Amerikaanse leger is de uiterste leeftijd om een jachtpiloot te worden bij de luchtmacht 29 op het moment van toepassing, 28 voor de mariniers en 27 voor de marine.
De US Air Force Academy biedt het grootste aantal jachtpilootposities aan kandidaten in het Amerikaanse leger in het algemeen. Om naar de Academie te gaan, is een vaardigheid in wiskunde en wetenschap vereist, en een bovengemiddeld high-school grade point average (GPA) van minimaal 3,7. De Amerikaanse marine en mariniers hebben ook academies die vierjarige programma's zijn zoals die van de luchtmacht, en allemaal vereisen dat je jonger bent dan 23 jaar wanneer je solliciteert. Reserve officier training corps (ROTC) programma's zijn een andere weg om een officier commissie te verkrijgen om een jachtpiloot te worden in de VS, hetzij in de Air Force ROTC (AFROTC) of Navy ROTC (NROTC). De enige uitzondering op pilootposities in het Amerikaanse leger is het leger, waar officieren van officieren kunnen vliegen die geen officier zijn, hoewel het Amerikaanse leger vanaf 2011 geen squadrons met gevechtsvleugels heeft.
Zodra de Academy-training en de officiersstatus is verkregen, omvat de volgende stap om een jachtpiloot te worden militaire training om een Naval Aviator (NA) te worden. Deze programma's zijn in de VS begonnen met Aviation Preflight Indoctrinatie, ook bekend als Undergraduate Pilot Training (UPT) voor zes weken fysieke training, noodprocedures en het leren van de basisprincipes van aerodynamica en navigatie. Kandidaten krijgen vervolgens dezelfde vaardigheden aangeleerd die nodig zijn om een privé-vliegbrevet te krijgen, dat tot 66 uur vliegopleiding plus aanzienlijke klassikale tijd in technische en technische disciplines omvat.
Veel mannen en vrouwen komen de Amerikaanse militaire academies binnen met als doel jachtpiloot te worden, maar het volgen van een academische opleiding is niet alleen voldoende. Een kandidaat moet Pilot Qualified (PQ) worden, waarover ze in hun juniorjaar te weten komen, en diskwalificaties kunnen om vele redenen voorkomen, waaronder gezichtsbeperkingen met diepteperceptie of astigmatisme die niet kunnen worden gecorrigeerd door LASIK-chirurgie. Voor toegang tot de luchtmachtacademie is ook een nominatie vereist door een Amerikaanse senator, congresvertegenwoordiger of een geschikte zeer belangrijke persoon (VIP) die de academie erkent voor hun status en prestaties. Vanwege het moeilijke pad en de vereisten om een jachtpiloot te worden in de VS, wordt het aanbevolen dat studenten op de middelbare school er vroeg mee beginnen plannen en met lokale militaire rekruuters praten om ervoor te zorgen dat ze alles doen wat nodig is om hun kansen te vergroten een van de beperkte beschikbare posities.