Hoe word ik een eerste officier?
Eerste officieren zijn een essentieel onderdeel van de vlucht omdat ze fungeren als de copiloten. Als je een eerste officier wilt worden, moet je vele jaren besteden aan het leren van de fysica van het vliegen en de bedieningselementen die vliegtuigen gebruiken. Je moet ook in topconditie zijn. Door je op te werken op de ladder van ervaring en van kleine vliegtuigen tot regionale luchtvaartmaatschappijen en tot internationale vluchten, zul je op een dag de persoon zijn die naast de kapitein zit.
Leren over vliegen is essentieel om een eerste officier te worden, en er zijn twee manieren waarop de meeste mensen deze prestatie volbrengen. Door naar de universiteit te gaan en een luchtvaartwetenschap te behalen, leer je de fysica van de vlucht en krijg je een vliegbrevet als onderdeel van het curriculum. Als college niet in je toekomst ligt, kun je overwegen om een start te maken in het leger, waar veel piloten hun carrière beginnen. Elke tak van het leger heeft vliegtuigpiloten nodig en biedt de nodige training en ervaring.
Een andere overweging voordat u aan uw zoektocht begint om een eerste officier te worden, is ervoor zorgen dat u aan alle medische vereisten van de baan voldoet. Elke luchtvaartmaatschappij heeft zijn eigen beperkingen, maar de meeste volgen een soortgelijk patroon. De meeste hebben normen voor visie, gehoor, evenwicht en algemene gezondheid. Sommigen zullen ook rekening houden met de geschiedenis van de geestelijke gezondheid. Onderzoek de eisen van elke luchtvaartmaatschappij voordat u naar een baan solliciteert.
Nadat je de basisopleiding en gezondheidseisen hebt behaald, moet je je meestal opgroeien in carrière om een eerste officier te worden. Dit kan betekenen dat je je carrière begint als piloot van kleine vliegtuigen voor bezorgbedrijven en regionale luchtvaartmaatschappijen, die vaak nooit passagiers vervoeren. Dit geeft u de gelegenheid om op veel verschillende vlakken vertrouwd te raken, de bedieningselementen te leren, met weersomstandigheden om te gaan en vertrouwd te raken met protocollen.
Deze leerperiode is ook een kans om de verantwoordelijkheden van de tweede piloot te leren, hetzij als eerste officier op een klein vliegtuig of gewoon door te studeren. Om een eerste officier te worden, moet je begrijpen dat de eerste officier er is om de piloot te helpen op elke manier die hij of zij passend acht. Vaak vereist dit dat u alle radiocommunicatie afhandelt, instrumenten bewaakt, op ander vliegtuigverkeer let of de besturing overneemt wanneer de kapitein hierom vraagt. U moet ook helpen bij activiteiten voor en na de vlucht, zoals het inspecteren van het vliegtuig en het voltooien van vluchtplannen.