Hoe word ik vluchtingenieur?
Om vluchtingenieur te worden, moet u eerst een specifieke training verwerven. De meeste vluchtingenieurs zijn in staat om zeer complexe concepten te begrijpen, hebben een talent voor gecompliceerde wiskundige formules en een algemeen belang in luchtvaart. De vereisten om een vluchtingenieur te worden, omvatten uitgebreide training die kostbaar kan zijn. Training kan worden verkregen in de strijdkrachten of op verschillende civiele luchtvaartscholen die zijn gecertificeerd door regionale luchtvaartautoriteiten. Het is misschien gemakkelijker om je carrièrepad te beginnen als vluchtingenieur bij een van de kleinere, regionale luchtvaartmaatschappijen en om je een weg omhoog door de gelederen te werken.
De minimumleeftijd om een vluchtingenieur te worden is 21 jaar. Net als piloten moeten vluchtingenieurs een rigoureus lichamelijk onderzoek doorstaan. Een tweederangs medisch certificaat en perfect zicht is vereist door het gebruik van corrigerende lenzen, contacten of corrigerende laseroogoperaties. Vluchtingenieurs moeten ook de Engelse taal spreken, schrijven, lezen en begrijpenGE of een taalbeperking hebben aangegeven op de licentie van hun vluchtingenieur. Andere vereiste studies omvatten cursussen in meteorologie, vliegtuigsystemen, theorie van aerodynamica, berekening van brandstofverbruik en noodprocedures.
Voltooiing van twee jaar college en specifieke training is vereist van iedereen die een vluchtingenieur wenst te worden. Vluchtopleiding begint met commerciële piloottraining en het verwerven van een commerciële pilootvergunning, die 250 uur geregistreerde vliegtijd vereist voordat een aanvraag om een vluchtingenieur te worden kan worden ingediend. Civiele vluchtingenieurs moeten vervolgens extra training verwerven via organisaties zoals de vliegopleiding van de luchtvaartmaatschappij Professionals of van de US Air Force als ze in het leger dienen. De potentiële vluchtingenieur kan vervolgens een aanvraag indienen om de licentie van een vluchtingenieur te verkrijgen. Voordat hij een licentie krijgt, is hij of zij mUST PASS-tests die onderwerpen dekken zoals preflight-inspectie, het onderhouden van een vliegtuig, pre-takeoff en landingsprocedures.
Concurrentie voor de posities van de luchtvaartmaatschappijen of luchtvaartmaatschappij is waarschijnlijk hoog. Met een kleinere forens of regionale luchtvaartmaatschappij kunt u de nodige ervaring en kennis verwerven die de meeste grotere nationale luchtvaartmaatschappijen vereist. Sommige personen die vluchtingenieurs willen worden, beginnen hun carrière als luchtverkeersleiders of werken in vliegveldactiviteiten en gaan dan omhoog. In 2011 neemt de behoefte aan nieuwe vluchtingenieurs af, omdat veel van de nieuwere vliegtuigen zijn ontworpen om slechts twee piloten te vereisen. Licentiepiloten die ook een vluchtingenieur hebben verdiend, hebben de voorkeur van de meeste grote nationale en internationale luchtvaartmaatschappijen.