Hoe word ik een helikoptervlieginstructeur?
De vereisten om instructeur van een helikoptervlucht te worden, kunnen van land tot land verschillen, hoewel ze meestal vergelijkbaar zijn met de vergunningseisen van de commerciële piloot. Die eisen zijn meestal 18 jaar of ouder, hebben een bepaald aantal vlieguren en slagen voor een medisch onderzoek. Nadat u aan deze vereisten hebt voldaan, moet u de tests aanvragen en doorstaan die nodig zijn voor een commercieel vliegbrevet. Het is mogelijk dat u meer vlieguren moet krijgen voordat u een helikoptervlieginstructeur kunt worden, hoewel u in sommige rechtsgebieden gewoon een ander examen moet afleggen en vervolgens zowel mondelinge als praktische tests moet afleggen.
Helikoptervlieginstructeurs zijn verantwoordelijk voor de opleiding van nieuwe piloten en zijn verplicht om commerciële certificaten of vergunningen te bezitten, omdat zij geldelijke compensatie ontvangen voor hun service. Dit is niet een carrière die veel mensen nastreven als ze beginnen met een opleiding tot piloot, maar het kan een uitstekende opstap zijn naar toekomstige pilootbanen, maar ook als een middel om extra inkomen te verdienen. Veel commerciële helikopterpilootbanen vereisen honderden of zelfs duizenden vlieguren, en de typische commerciële piloten studeren af met slechts 150-250 uur, afhankelijk van de voorschriften in zijn land. Als u een helikoptervlieginstructeur wordt, wordt u in wezen betaald om de benodigde vlieguren te verkrijgen die nodig zijn voor andere soorten pilootbanen.
De eerste stap om helikoptervlieginstructeur te worden, is het behalen van een vliegbrevet of certificaat voor een helikopter. Dit omvat meestal klassikale instructie, vliegtijd zowel met als zonder instructeur, en examens. Nadat u een vliegbrevet of certificaat hebt behaald, is de volgende stap het verkrijgen van een commerciële licentie. Een van de vereisten voor een vliegbrevet is om een fysiek te behalen en een medisch certificaat te verkrijgen. In de Verenigde Staten worden deze certificaten uitgegeven door de Federal Aviation Administration (FAA). Burgers van het Verenigd Koninkrijk en andere Europese landen hebben een JAR-certificaat (Joint Aviation Requirements) nodig en de meeste andere landen hebben vergelijkbare autoriteiten die toezicht houden op luchtvaartlicentieprogramma's.
Nadat je je commerciële vliegbrevet of certificaat hebt behaald, heb je meestal al aan alle vereisten om helikoptervlieginstructeur te worden, voldaan. In de Verenigde Staten hebben certificaten voor commerciële piloten en certificaten voor vlieginstructeurs dezelfde vlieguren. Er is echter een aanvullend onderzoek dat bedoeld is om te bepalen of je bekend bent met het instructieproces, dus je zult cursussen moeten volgen of zelfstandig moeten studeren om je daarop voor te bereiden. Meestal moet u ook slagen voor een mondeling examen en een vliegtest als voorwaarde voor het behalen van een certificaat van vlieginstructeur.