Hoe word ik een Marine Rigger?
Maritieme riggers zetten tijdelijke structuren op en bedienen apparatuur en machines zoals ankers, katrolsystemen en zeilen op boten en andere maritieme schepen. Iemand die marinier wil worden, moet meestal zijn afgestudeerd aan de middelbare school. Doorgaans hoeven riggers geen universitair diploma te behalen, hoewel sommige bedrijven van riggers vereisen dat ze beroepsopleidingen op niet-universitair niveau hebben gevolgd.
Over het algemeen zijn riggerposities banen op instapniveau. Iedereen die de wettelijke volwassenheid heeft bereikt, kan een Marine rigger aanvragen. Sommige bedrijven voeren criminele achtergrondcontroles uit en onderwerpen nieuwe rekruten aan drugs- en drugsmisbruiktests. Normaal gesproken zijn riggers niet verantwoordelijk voor het besturen of bedienen van vaartuigen, hoewel sommige bedrijven wel van sollicitanten verlangen dat ze enige ervaring hebben met het varen met dergelijke schepen.
Tuigage kan fysiek veeleisend zijn, omdat mensen die in deze rollen werken voldoende sterk moeten zijn om zwaar materieel te dragen en masten en steigers te beklimmen. Daarom kan iemand met lichamelijke handicaps in bepaalde soorten medische aandoeningen niet in staat zijn om een scheepvaartuig te worden. Bovendien bieden veel werkgevers tuigage alleen aan particulieren die kunnen zwemmen.
Sommige bedrijven geven er de voorkeur aan om mensen in te huren die ervaring hebben in de bouwsector, omdat deze personen steigers moeten monteren en machines zoals kranen en lieren moeten bedienen. Bovendien zijn bouwvakkers zoals riggers bezig met een fysiek veeleisend beroep en kunnen mensen die als bouwer hebben gewerkt, vaak overstappen naar fysiek veeleisende maritieme functies. In gevallen waarin werknemers complexe apparatuur moeten hanteren en onderhouden, geven werkgevers er vaak de voorkeur aan werknemers in te huren met eerdere ervaring als ingenieurs en monteurs.
Kraanmachinisten en mensen die vergelijkbare typen voertuigen besturen, moeten vaak vergunningen verkrijgen. In veel gevallen bieden maritieme bedrijven on-the-job training voor nieuwe rekruten. Na afloop van de trainingsperiode kunnen de rekruten de regionale of nationale vergunningsexamens afleggen. Degenen die met succes slagen voor dit examen, kunnen machines bedienen zonder onder direct toezicht van een voorman of ervaren rigger te staan. Sommige community colleges bieden klassen die individuen voorbereiden op deze examens.
Booreilandarbeiders en commerciële bemanningsleden brengen vaak weken of maanden op zee door. Dientengevolge moet iemand die een maritieme rigger wil worden, een basistraining voor eerste hulp ondergaan, omdat medische zorgverleners vaak niet in staat zijn om te voorzien in de behoeften van zieken en gewonden die op zee zijn. Wanneer schepen in de haven aankomen, moeten riggers communiceren met havenarbeiders, van wie velen vreemde talen spreken. Daarom vereisen sommige bedrijven dat riggers enige rudimentaire kennis hebben van ten minste één taal naast hun moedertaal.