Hoe word ik een treinverzender?
Het proces om een treinverzender te worden omvat een formeel onderwijs rechtstreeks op het gebied van treinverzending of een gerelateerd veld, zoals transport, logistiek of engineering. Aangezien een groot deel van het moderne systeem van het verzenden van treinen computergestuurde is, is ervaring met het werken in informatiesystemen ook nuttig. Kandidaten die ervaring hebben met het werken in luchtverkeersleiding, die enige overeenkomsten hebben met moderne treinverzorgers, krijgen vaak de voorkeur voor openingen. Ook is een goed analytisch vermogen en het vermogen om te gedijen in een snelle werkomgeving waar multi-tasking de norm is vereist. Een belangrijke kwalificatie is dat er geen gezichtsvermogen is in de mogelijkheid om kleuren te onderscheiden voor het track- en indicatorlichten van de videomotor. Een typische cursus omvat 28 weken en inVolves studeren in alles, van veldveiligheidstraining tot hands-on onderwijs van verzendregels. Studenten zijn meestal verplicht om een gesimuleerd computerondersteund verzendingsexamen af te ronden om de cursus te voltooien. Hierna gaan ze door extra training op de werklocatie om een coördinator te worden. De 13-14 week on-the-job training wordt niet betaald, dus stagiairs voor treinverzender en spoorwegverkeersleider moeten in die periode nog een bron van inkomsten hebben.
Payniveau op instapniveau voor treinverzenders is goed en rangschikken in de hogere middenklasse in de Verenigde Staten na een jaar op het werk. De taak heeft echter een aanzienlijke hoeveelheid stress met zich mee. Kandidaten met twee jaar ervaring in luchtverkeerscontrole of het elders verzending krijgen een sterke voorkeur voor eventuele vacatures, omdat ze gewend kunnen zijn aan de normale stressoren van het werk.
De treinwisselingChing Field in de VS is ook een vakbond en biedt collectieve onderhandelingen voor werkomstandigheden en loontarieven. Net als luchtverkeersleiding, moet de industrie ook voldoen aan federale normen en veiligheidsregels. Ook bieden de meeste grote treinbedrijven in de VS alleen training om een treinverzender te worden op een of twee landelijke locaties, en het voltooien van de officiële cursussen is geen garantie voor een vacature.
Verschillende technische hogescholen in de VS bieden ook cursussen in het verzending van de trein, die voor sommige treinbedrijven acceptabel kunnen zijn als voorwaarde voor werkgelegenheid. De Amerikaanse kwalificaties om een treinverzender te worden, kunnen ook overdragen naar vereisten in andere landen. Saoedi -Arabië heeft bijvoorbeeld een vereiste van certificering en/of beroepsopleiding en drie jaar ervaring om daar een treinverzender te worden.
Lijsten in het veld in veel landen kunnen onder de titel van de spoorverkeersleider vallen. Een andere term die wordt gebruikt voor treinspatchers is datvan toezichthoudende controle en data -acquisities (SCADA) operator. Dit verwijst in het algemeen naar de monitoring van computercontrolesystemen met infrastructuur, zoals openbaar en particuliere spoorwegnetwerken.