Hoe krijg ik een kapiteinsvergunning?
Als u een kapiteinsvergunning wilt verkrijgen, wordt u doorgaans gevraagd om een examen af te leggen en te slagen en aan andere vereisten te voldoen. In de Verenigde Staten wordt een kapiteinsvergunning verleend door de United States Coast Guard (USCG) en andere landen hebben doorgaans vergelijkbare vergunningverlenende instanties. Om de vergunning van uw kapitein te krijgen, moet u vaak verschillende tests uitvoeren die door de lokale overheid worden beheerd en moet u aan bepaalde gezondheids- en fysieke eisen voldoen. Nadat u aan alle voorwaarden hebt voldaan, ontvangt u uw licentie.
In veel landen hoeft u geen kapiteinsvergunning te hebben om uw eigen boot te besturen, ongeacht de grootte, tenzij u van plan bent uw boot te gebruiken om betalende passagiers het water op te nemen. In de Verenigde Staten krijgen veel mensen die een vaarbewijs aanvragen in plaats daarvan een exploitant van een vergunning voor niet-geïnspecteerde passagiersschepen (OUPV). Met deze OUPV-licentie kunt u een schip charteren met maximaal zes passagiers. Om de OUPV-vergunning te krijgen, moet u 18 jaar oud zijn, minimaal 360 dagen dienst op zee hebben met niet minder dan 90 dagen op zee in het afgelopen jaar.
Naast schriftelijke tests moet u meestal slagen voor een medicijnonderzoek, lichamelijk onderzoek en oogonderzoek, evenals vingerafdrukken nemen en in het bezit zijn van een rijbewijs. Het kan ook nodig zijn om karakterreferenties, een EHBO-certificaat en een bewijs van maritieme veiligheidstraining en training van brugteamworkcompetentie te verstrekken. Misschien wilt u zich inschrijven voor de voorbereidingscursus van een kapitein om u te helpen bij uw pre-teststudies. Veel gebieden vereisen ook dat een toekomstige kapitein een radio-operatorcertificaat en een radargebaseerd navigatiecursuscertificaat bezit om de titel te verkrijgen. Levensreddende vaardigheidstraining en voldoende bootbehandeling en manoeuvreeropleiding zijn ook veel voorkomende vereisten van een potentiële kapitein.
De schriftelijke test van de kapitein kan maritiem recht, verkeersregels op zee en universele noodcode-identificatie omvatten. Ook mogelijk opgenomen in de test zijn problemen met scheepswrakken, ontmoetingen met piraten en methoden om een blokkade te onderhandelen. Fundamentele bevelsregels, zoals bemanningsdiscipline-methoden, juiste rantsoenering van voorraden in noodsituaties en juiste methoden om aan boord van een schip te gaan terwijl op zee, kunnen ook worden getest. Nadat alle vereiste gegevens zijn verzameld, worden de materialen vaak naar de lokale overheidsinstantie gestuurd om te worden beoordeeld en geverifieerd. Wanneer alle informatie bevredigend wordt geacht, wordt de vergunning van de kapitein vaak naar de aanvrager gestuurd.