Hoe krijg ik een chauffeurvergunning?

Een chauffeur is technisch gezien elke persoon die mensen ronddrijft voor de kost. Het wordt meer specifiek gebruikt om te verwijzen naar mensen die dit op een luxe manier doen, meestal taxichauffeurs of andere low-end chauffeurs weglaten, hoewel ze technisch gezien ook in aanmerking kunnen komen. Daarom zou een chauffeur de neiging hebben om een ​​limousinedauffeur te zijn, of de bestuurder van een privé -luxe sedan, of zelfs een koets. Het verkrijgen van een chauffeurvergunning in de Verenigde Staten is relatief eenvoudig, hoewel het meer werk nodig heeft dan een standaard rijbewijs.

De werkelijke vereisten voor een chauffeurvergunning zijn afhankelijk van een aantal factoren, waaronder de regio die je wenst te werken, het type voertuig dat je wilt besturen, en de hoeveelheid passagiers die je wenst te dragen. Bovendien vereisen veel limousinebedrijven mogelijk training ver boven en verder dan wat technisch nodig is voor de chauffeurvergunning zelf. Dit is om een ​​bijzonder hoog serviceniveau te garanderen, dat de neiging heeft te worden verwacht van een chauffeur.

In de staat Californië is bijvoorbeeld het type chauffeurvergunning dat nodig is, hangt af van hoeveel mensen in een voertuig kunnen worden getransporteerd. Voor degenen die van plan zijn om op een bepaald moment minder dan tien mensen te besturen, is het enige dat een persoon nodig heeft, een klasse C -licentie, de normale autolicentie, die functioneert als een chauffeurvergunning. For anything more than ten people, a Commercial Driver’s License (CDL) is required, which has its own test, and its own restrictions. Om bijvoorbeeld mensen over staatslijnen te kunnen chauffeur, moet je minstens 21 zijn en moet je ook een passagiersbesteding doorstaan.

In the state of New York, on the other hand, a chauffeur license is a Class E license, which is a taxi and livery license. In de stad New York zijn extra beperkingen van toepassing, inclusief een vereiste van een verdedigingscursus, vingerafdrukken, een drugstest en niet meer dan zeven punten op YOnze licentie in het voorgaande anderhalf jaar. De basisklasse E -licentie is goed voor elk voertuig met minder dan 14 personen, waardoor het geschikt is voor vrijwel alle chauffeurs.

Naast de beperkingen van de staat, en sommige lokale gemeenten zoals New York City, wensen de meeste bedrijven een extra niveau van training. Hoewel technisch gezien geen deel uitmaakt van de Chauffeur -licentie, die meestal onder een andere commerciële klasse valt, moeten deze cursussen zo worden gebruikt dat ze net zo goed deel kunnen uitmaken van de licentie. De meeste gerenommeerde limousineservices vereisen een hoog niveau van vaardigheid en kennis van hun werknemers, en er zijn scholen die speciaal zijn opgezet om chauffeurs te trainen.

Klassen omvatten dingen als defensief rijden en gespecialiseerde vermijdingscursussen, die chauffeurs leren hoe om te gaan met de vaak onhandige voertuigen die worden aangedreven als chauffeur in gevaarlijke situaties zoals skids of tegenliggers. Deze klassen kunnen ook dingen omvatten als de juiste etiquette en kleding, omdat een chauffeur g isEnergie verwachtte een hoog niveau van formele kleding te hebben en goed te kunnen communiceren met hun klanten. Hoewel het bekwaam genoeg wordt om een ​​baan bij een goed bedrijf als chauffeur te krijgen, kan de uitbetaling geweldig zijn, met het gemiddelde salaris voor een senior chauffeur ongeveer $ 50.000 US dollar (USD).