Hoe krijg ik een vliegbrevet?

Een vliegbrevet is nodig voor het besturen van een vliegtuig in een nationaal luchtruim. De licentie geeft aan dat de houder voldoet aan de voorgeschreven kwalificatie- en ervaringseisen. Pilootvergunningen worden afgegeven door een nationale luchtvaartautoriteit.

Om een ​​vliegbrevet te krijgen, is het noodzakelijk om pilootopleiding te volgen op een vliegschool. Potentiële piloten kunnen trainen voor een licentie voor een specifiek pilootniveau en een specifieke vliegtuigcategorie. De licentieniveaus zijn student-, privé-, commercieel- en luchtvaartvervoer.

Vliegtuigcategorieën omvatten ultralight, zweefvliegtuig, rotorvliegtuigen en vliegtuig. Deze worden verder ingedeeld in luchtschepen en ballonnen, enkele en meerdere motoren, land- en watervaartuigen, helikopters en vliegtuigen met turbojetmotoren. Specifieke bekwaamheid aantekeningen zoals instrument rating, nachtvlucht, formatie vliegen, voorraad verzamelen en instructeur training kunnen ook worden verkregen.

Verschillende landen kunnen verschillende geschiktheidseisen hebben om aan de slag te gaan met vliegopleiding. Een middelbare schooldiploma, met wiskunde en natuurkunde, kan vereist zijn, en er is ook een minimumleeftijdseis. Om te trainen voor een vliegbrevet voor studenten en particulieren, moet een persoon ten minste 16 jaar oud zijn.

Voor het commerciële vliegbrevet is de minimumleeftijd 17 jaar. Er kan ook een maximale leeftijdsgrens zijn voor een commerciële licentie. Mensen die een commercieel vliegbrevet hebben verkregen, kunnen een aanvraag indienen om te trainen voor het niveau van luchtvaarttransport.

Iedereen die piloottraining volgt, moet vooraf een medische test afleggen. De medische test wordt uitgevoerd door een luchtvaartexaminator. De test moet ervoor zorgen dat de kandidaat-student een goed gezichtsvermogen heeft en geen fysieke problemen die de vliegopleiding kunnen beïnvloeden.

Nadat deze test is geslaagd, moet u goed nadenken over het soort vliegopleiding en de te verwerven licentie. Een piloot is alleen gekwalificeerd in de categorie en klasse van vliegtuigen waarin hij of zij het pilootsexamen aflegt. Een piloot met een opleiding met meerdere motoren voor commerciële vliegtuigen, bijvoorbeeld, is wettelijk niet toegestaan ​​om een ​​eenmotorig vliegtuig te besturen.

Het is een goed idee om verschillende soorten pilootscholen te onderzoeken en een gerenommeerde vliegacademie te vinden. Krijg informatie over hun instructeurs, vliegtuigen, trainingsschema's voor piloten en vergoedingen. Houd er rekening mee dat de kosten voor vliegopleidingen behoorlijk aanzienlijk kunnen zijn.

Aarzel niet om tijdens de pilootopleiding eventuele twijfel of vragen in verband met de training aan de instructeur te stellen. Het is beter om dingen opgehelderd te krijgen dan ongevallen te riskeren. Als de instructeur niet verplicht is, vraag dan om een ​​andere.

Licenties worden toegekend op basis van bekwaamheidstests, schriftelijk en mondeling, en op basis van het aantal vlieguren. Een privé-vliegbrevet kan worden verkregen na minimaal 30-40 uur vliegervaring. Voor een commerciële vliegbrevet is de vereiste minimaal 250 uur en voor een piloot voor luchtvaarttransport is de vereiste 1500 uur.

De normen voor het verlenen van licenties zijn wereldwijd anders. Om deze reden zijn nationale pilootkwalificaties mogelijk niet internationaal geldig. Een piloot die in het ene land is getraind, moet mogelijk opnieuw worden opgeleid om in een ander land te kunnen werken.