Wat zijn verschillende soorten scheepswerktuigkundige banen?
Scheepswerktuigkundigen werken met de elektrische en mechanische onderdelen van de motoren van boten. Deze monteurs repareren een motor wanneer deze uitgaat en inspecteren deze op booteigenaren die hun boot willen controleren. Een scheepswerktuigkundige, ook wel scheepsmonteur genoemd, werkt ook op een boot met propellers en stuursystemen. Ze zijn gekwalificeerd om deze delen van de boot te repareren, evenals jetski's en wave runners.
Maritieme monteur banen omvatten het werken met verschillende soorten boten, waaronder kleine boten, kajuitboten, jachten, veerboten en vissersboten. Grotere boten worden meestal aangedreven door gas- of dieselmotoren, die de monteur alleen verwijdert als er een ernstig probleem met de boot is. De monteur zal meestal een probleem met deze grote boten direct aan het dok of de jachthaven oplossen, terwijl boten met gemakkelijk verwijderbare motoren meestal naar een gemakkelijk verwijderbare worden gebracht, meestal naar een jachthaven of reparatiewerkplaats worden gebracht, waar de monteur meer apparatuur heeft om mee te werken .
Maritieme monteur banen omvatten eerst de diagnose van het probleem met de boot. Of het nu een mechanisch of een elektrisch probleem is, de bootmonteur moet het probleem en de beste strategie voor het oplossen ervan kunnen herkennen. Onderhoud van apparatuur is belangrijk, omdat de monteur vaak de meest recente onderdelen nodig heeft om een boot te repareren. Geautomatiseerd testen is soms een optie bij grotere motorboten van gevestigde modellen.
Onderhoudstaken maken ook deel uit van de taken van een scheepswerktuigkundige, omdat de boot voortdurend moet worden gecontroleerd op veilige bedrijfsomstandigheden. Onderhoudswerkzaamheden omvatten het inspecteren van de bootonderdelen en het testen van de motor en systemen. Als er een probleem wordt gevonden, moet de scheepswerktuigkundige de motor demonteren en alle onderdelen testen. Defecte onderdelen moeten worden vervangen en monteurs kunnen de benodigde onderdelen leveren of aanbevelen om de boot weer aan de praat te krijgen.
Mechanische taken omvatten ook het afstellen van de generator, het vervangen van de bedrading, het inspecteren van de pompen, tandwielen en ringen en het opnieuw uitlijnen van de besturing. Wanneer de scheepswerktuigkundige de motor test, moet hij of zij tekenen zoeken zoals roken of trillen, wat een probleem met de motor aangeeft. Maritieme monteur banen kunnen fysiek veeleisend zijn en vereisen lange uren in de zon, en boot monteurs moeten vaak in het weekend werken, omdat dit is wanneer jachthavens het meest worden gebruikt door recreatie watersporters.
Maritieme monteur banen vereisen de voltooiing van mechanic school, waar de persoon de basis van mechanica en elektriciteit, de vele functies van de boot en zijn onderdelen en de gedetailleerde werking van de motor van een boot leert. De meeste programma's duren twee jaar en na voltooiing ontvangt de scheepswerktuigkundige een graad van medewerker. Maritieme monteur banen zijn natuurlijk in grotere vraag in oceaansteden, en ongeveer 20 procent van boot monteurs zijn zelfstandige. Om te slagen als scheepswerktuigkundige, moet een persoon detailgericht zijn, goed zijn in het volgen van instructies, in staat zijn om onafhankelijk te werken en de grootste zorg voor waterveiligheid hebben.