Wat zijn de verschillende banen in de luchtvaart?

Aviation Mechanics zijn verantwoordelijk voor het veilig houden van vliegtuigen en in werkende staat. Dit soort mechanica moet alle vluchten en gerelateerde bewerkingen op schema houden. Aangezien een volledig functionerend vliegtuig vereist is om reizigers van de ene bestemming naar de andere te vervoeren, zijn luchtvaartmonteurbanen noodzakelijk en een kritische schakel in de keten van luchtvaartactiviteiten.

Een vliegtuigmonteur moet een licentie hebben door de Federal Aviation Administration (FAA), hoewel een assistent -monteur deze licentie niet nodig heeft. De licentie stelt de luchtvaartmonteur in staat om te werken op het frame, de motor, de propellers, de radio en verschillende vluchtinstrumenten van het vliegtuig. De meeste luchtvaartmonteurbanen worden gegeven aan personen die worden gecertificeerd in zowel het onderhoud van de casco als de energiecentrales. Training voor banen voor luchtvaartmonteurs omvat een tweejarig programma met 30 uur van cursusinstructie per week. Na voltooiing moet de FAA -test worden afgenomen en doorgegeven voordat een vluchtmechaniek gecertificeerd kan worden.

Aviation MaintenanceJobs vereisen een goed rijrecord, de mogelijkheid om vrachtwagens, hangarvoertuigen en andere grote gemotoriseerde apparatuur te besturen en ervaring te hebben met jets. Bovendien zijn communicatievaardigheden essentieel, evenals de mogelijkheden om goed samen te werken met een team en onder druk. Fysieke vaardigheden zijn ook cruciaal, omdat de luchtvaartmechanica vaak maar liefst 50 pond (22,68 kg) tegelijk moet tillen. Aviation Mechanic Jobs vereisen ook lange uren en avond- of weekendwerk, dus degenen die dit beroep kiezen, moeten flexibel zijn en bereid zijn zich aan te passen aan een veeleisend schema.

Het onderhoud van de luchtvaart valt in een paar verschillende categorieën, en banen in de luchtvaartmechanische zijn aanwezig in allemaal. Onderhoudsafdelingen omvatten Airframe -mechanica, krachtplanttechnici, instrumentreparatiesjes en Avionics -technici. Technici repareren vliegtuigsystemen, terwijl AirFrame Mechanics werken op het frame van een vlak en het powerplant -mechanICS is gespecialiseerd in motorreparatie. 'S Ochtends vereisen luchtvaartmonteurbanen dat het team samenwerkt om het vliegtuig voorbereid te krijgen op zijn dagelijkse reizen. Gedurende de dag moet het onderhoud van vliegtuigen plaatsvinden en 's nachts zijn meerdere kalenderbesturingsinspecties vereist.

Meer dan de helft van de luchtvaartmonteurbanen is in luchttransport en ondersteuning, terwijl de resterende posities worden beschouwd in ruimtevaartfaciliteiten en de overheid. Bovendien kunnen vluchtmechanica werken voor kleinere bedrijven die hun eigen vliegtuigen gebruiken. Omdat de meeste luchtvaartmechanica op luchthavens werken, wonen ze meestal in de buurt van grote steden. De nadelen van een carrière in het onderhoud van de luchtvaart omvatten blootstelling aan gevaar, luid lawaai en harde weersomstandigheden, maar voordelen omvatten goed loon, uitgebreide voordelen en gratis reizen voor mechanica en hun families.