Wat zijn de verschillende taken voor dumptruckchauffeurs?

Taken voor dumptruckchauffeurs lijken misschien vanzelfsprekend. De belangrijkste taak van het werk is om een ​​dumper te besturen. Het is echter niet zo eenvoudig. Het vereist vaardigheid en training om een ​​veilige, effectieve vrachtwagenchauffeur te zijn.

Er zijn verschillende industrieën die dumptrucks gebruiken, zoals engineering, mijnbouw en constructie. Er zijn on-road en off-road vrachtwagenchauffeurs werk en er zijn ook verschillende soorten vrachtwagens en verschillende soorten ladingen. Elk van deze taken voor dumptruckchauffeurs heeft verschillende vereisten.

Een commercieel rijbewijs is in de meeste gebieden nodig om te worden ingehuurd voor dumpertaken. Voor bepaalde typen vrachtwagens en verschillende ladingen die moeten worden getrokken, moet een bestuurder mogelijk speciale aantekeningen op zijn of haar rijbewijs verkrijgen. In sommige gevallen kan ook een zekere mate van eerdere ervaring vereist zijn om te worden ingehuurd voor opdrachten voor vrachtwagenchauffeurs.

Gewichtslimieten spelen een rol bij het gebruikte type vrachtwagen, evenals aslimieten. Voor veiligheid en bescherming van wegen en bruggen kan slechts een bepaalde hoeveelheid gewicht per lading worden vervoerd. Om het gewicht effectiever te spreiden, kunnen grotere of extra aanhangwagens - en dus meer assen - worden gebruikt.

Waarschijnlijk is het meest voorkomende type opdrachten voor het dumpen van vrachtwagenchauffeurs de zogenaamde eindstortplaats. Dit voertuig is uitgerust met een compartiment of "bed" dat aan de voorkant wordt opgetild, waardoor de lading naar beneden kan bewegen naar de achterkant en vervolgens naar buiten door de geopende achterklep.

De buikdumper lijkt veel op het. Het heeft een compartiment, de buik, in het midden om materialen te houden. De bodem van dit compartiment wordt geopend en het materiaal gaat door die opening.

Met deze stijl van vrachtwagens kunnen "zwaden" of rijen materiaal gemakkelijker worden samengesteld in plaats van stapels. Het lossen van het materiaal is meer gecontroleerd en de lading kan worden vrijgegeven als de vrachtwagen langzaam vooruit rijdt, om de lading gelijkmatig te spreiden in plaats van het in één grote stapel te deponeren. Dit systeem kan veiliger zijn omdat er weinig kans is dat het bed de grond schraapt tijdens het lossen of dat de truck kantelt als het materiaal te snel wordt gelost.

De side dump deelt ook enkele van deze functies. Het is minder waarschijnlijk dat het kantelt als het lossen op de juiste manier verloopt en het zorgt voor een gelijkmatigere verspreiding van materialen. De laadbak van dit type truck kan naar rechts of links worden gekanteld, waardoor een langere, meer gespreide stapel wordt afgezet dan die van een eindstortplaats. Elk van dit soort taken voor dumptruckchauffeurs vereist zijn eigen trainingsmethode.