Wat zijn de verschillende soorten banen voor vissers in Alaska?
De staat Alaska is de grootste van de 50 staten die deel uitmaken van de Verenigde Staten, en vanwege de lange kustlijn zijn banen in Alaska voor vissers niet schaars. Traditionele vissers gebruiken hengels en netten en opereren in de buurt van de kust in kleine schepen. Andere mensen vinden banen in Alaska als vissers, kapiteins, matrozen of ingenieurs bij grote commerciële trawlers. De Beringzee produceert in de loop van het jaar een oogst van ander zeeleven, en lokale vissers richten zich meestal op het vangen van vis of krabben.
Veel mensen met banen in Alaska werken voor kleine lokale familiebedrijven. Deze bedrijven exploiteren kleine nearshore-schepen met bemanningen van één tot zes personen. De vissers op deze boten gebruiken netten en haken om haring en zalm te vangen tijdens de zomermaanden. Elke boot heeft een gelicentieerde kapitein die het vaartuig navigeert en beslist waar het nest wordt geworpen. Het visseizoen duurt slechts een paar maanden, dus de meeste vissers hebben andere banen gedurende de rest van het jaar.
Een groot aantal banen van vissers in Alaska wordt gevonden op offshore-schepen die honderden kilometers voor de kust van Alaska diepere wateren aandoen. Net als bij de kleinere schepen, heeft elke boot een kapitein die de boot moet navigeren en sonar- en satelliettechnologie moet gebruiken om het weer te beoordelen en de gebieden met de meest overvloedige zeeleven te lokaliseren. Dekhanden laten metalen kratten, potten genaamd, in de oceaan vallen en gebruiken vervolgens lieren op het dek om de potten terug naar het dek te slepen. Vissers op grotere schepen zoeken meestal naar verschillende soorten schelpdieren of witvis.
Op grote schepen houdt een dekbaas toezicht op de activiteiten van de bemanning. Meestal bestuurt de maaidek de lier en houdt toezicht op het lossen van de potten. Vissers kunnen worden geconfronteerd met boetes voor het vangen van krab en andere soorten zeeleven die nog niet volwassen zijn, dus de dekbaas moet ervoor zorgen dat de bemanning kleinere vissen en krabben terug in de oceaan werpt. Een ingenieur zorgt ervoor dat de motor en de lier van de boot blijven werken, en ten minste één visser op elke boot moet verdubbelen als eerste hulpofficier.
Alaska-vissers ontvangen geen basissalaris en verdienen in plaats daarvan een deel van de verkoopinkomsten van het zeeleven dat ze vangen. De kapitein en de dekbaas van het schip verdienen een groter deel van het geld dat de andere bemanningsleden hebben. Deckhanden verdienen vaak een aandeel van 10 procent van de omzet, maar de deckhanden in het eerste jaar verdienen maar 1 procent.