Wat zijn de vereisten om een commerciële piloot te zijn?
Er zijn verschillende vereisten om een commerciële piloot te zijn, hoewel de vereisten variëren per jurisdictie. In de Verenigde Staten verschillen de vereisten om een commerciële piloot te zijn enigszins van de vereisten van andere landen, maar zijn meestal vergelijkbaar. Een piloot in de VS moet een bepaald aantal instructuren in de klas hebben, begeleid vluchturen onder leiding van een gecertificeerde vluchtinstructeur, een passerende score op de FAA -certificeringsexamens en een aanzienlijk aantal vlieguren voorbij het FAA -minimum. De piloot moet vervolgens een FAA -commerciële licentie aanvragen, die wordt uitgegeven bij een bevredigende voltooiing van verschillende vluchtkwalificaties.
De vereisten om een commerciële piloot te zijn, zijn een aanvulling op de vereisten die nodig zijn om een particuliere piloot te zijn. Over het algemeen moet elke piloot die commercieel wil vliegen, hetzelfde vluchtinstructieproces doorlopen dat elke piloot zou doen. Dit omvat het volgen van een geaccrediteerde vluchtschool onder toezicht van een vluchtinstructeur. Therne zijn veel privé -pilootprogramma's beschikbaar in de Verenigde Staten, maar een piloot die een commerciële licentie wil verwerven, hoeft zich maar te concentreren op één type training.
Een potentiële commerciële piloot in de VS moet een vluchtschool kiezen die een commercieel voorbereidingsprogramma of instructie biedt in een instrumentele vlucht. Alle commerciële piloten moeten in staat zijn om alleen een vaartuig door instrumentatie te vliegen, ongeacht de categorie handel of het type vliegtuig dat de piloot van plan is commercieel te vliegen. De potentiële piloot moet er ook voor zorgen dat de vliegschool op maat gemaakte instructie biedt voor de klasse van vliegtuigen die hij of zij wil besturen. Hij zal vaardigheid moeten bewijzen met die specifieke klasse van ambacht tijdens een FAA -onderzoek.
Alle ontvangen trainingen moeten nauwkeurig worden vastgelegd, hetzij in de lucht of op de grond. Een specifiek aantal uren grondtraining is rGelijktijdig om in aanmerking te komen voor de FAA -examens. Het aantal grondtrainingsuren varieert door het type vaartuig en de handelsklasse waar de kandidaat op test. Het logboek van de studentenpiloot moet worden ondertekend door instructeurs en waar nodig worden geverifieerd.
De FAA vereist twee soorten examens voor een commerciële pilootvergunning. Het eerste examen is een kennistest die zich bezighoudt met de details van de klasse van het Craft dat de piloot zal vliegen, evenals de regels en voorschriften van de commerciële vlucht met betrekking tot het type handel waar de piloot mee zal worden gedaan. Het tweede examen is een praktisch examen dat het vermogen van de piloot test om het vliegtuig te bedienen.