Wat zijn de vereisten om een commerciële piloot te zijn?
Er zijn verschillende vereisten om een commerciële piloot te zijn, hoewel de vereisten verschillen per rechtsgebied. In de Verenigde Staten verschillen de vereisten om een commerciële piloot te zijn enigszins van de vereisten van andere landen, maar zijn meestal vergelijkbaar. Een piloot in de VS moet een bepaald aantal lesuren in de klas hebben, bewaakte vlieguren onder leiding van een gecertificeerde vlieginstructeur, een voldoende score voor de FAA-certificeringsexamens en een aanzienlijk aantal vlieguren voorbij het FAA-minimum. De piloot moet vervolgens een commerciële FAA-vergunning aanvragen, die wordt afgegeven na het naar behoren voltooien van verschillende vliegkwalificaties.
De vereisten om een commerciële piloot te zijn, komen bovenop de vereisten om een privépiloot te zijn. Over het algemeen moet elke piloot die commercieel wil vliegen hetzelfde vluchtinstructieproces doorlopen als elke piloot. Dit omvat het volgen van een erkende vliegschool onder toezicht van een vlieginstructeur. Er zijn veel privépilootprogramma's beschikbaar in de Verenigde Staten, maar een piloot die een commerciële licentie wil verkrijgen, hoeft zich slechts op één type training te concentreren.
Een toekomstige commerciële piloot in de VS zou een vliegschool moeten kiezen die ofwel een commercieel voorbereidingsprogramma aanbiedt of instructies geeft voor instrumentele vluchten. Alle commerciële piloten moeten in staat zijn alleen met instrumenten te vliegen, ongeacht de categorie van handel of het type vliegtuig dat de piloot voornemens is commercieel te vliegen. De toekomstige piloot moet er ook voor zorgen dat de vliegschool op maat gemaakte instructies aanbiedt voor de klasse vliegtuigen die hij of zij wenst te besturen. Hij moet tijdens een FAA-examen aantonen dat hij met die specifieke klasse vaartuigen in staat is.
Alle ontvangen trainingen moeten nauwkeurig worden vastgelegd, hetzij in de lucht of op de grond. Een specifiek aantal uren grondtraining is vereist om in aanmerking te komen voor de FAA-examens. Het aantal uren grondtraining hangt af van het type vaartuig en de handelsklasse waarvoor de kandidaat test. Het logboek van de studentpiloot moet worden ondertekend door eventuele instructeurs en waar nodig worden geverifieerd.
De FAA vereist twee soorten examens voor een vliegbrevet. Het eerste examen is een kennistest die ingaat op de specifieke kenmerken van de klasse van het vaartuig waarmee de piloot zal vliegen, evenals de regels en voorschriften voor commerciële vluchten met betrekking tot het type handel waarmee de piloot zal worden belast. Het tweede examen is een praktisch examen dat het vermogen van de piloot om het vliegtuig te besturen test.