Wat doe een vliegtuigverzender?

Een coördinator van het vliegtuig, samen met de gezagvoerder van de luchtvaartmaatschappij, is verantwoordelijk voor de planning en veiligheid van commerciële vluchten van luchtvaartmaatschappijen. In de Verenigde Staten moet ze gewoonlijk een vergunning hebben van de Federal Aviation Administration (FAA), een sector van het Amerikaanse ministerie van Transport. Amerikaanse verzenders moeten er in het algemeen voor zorgen dat alle FAA-regels en -voorschriften strikt worden nageleefd. Andere regio's hebben vergelijkbare regelgevende instanties, zoals de Civil Aviation Authority (CAA) in het Verenigd Koninkrijk en het European Aviation Safety Agency (EASA) in Europa. Vliegtuigenverzenders werken meestal op kleine of grote luchthavens.

Ook algemeen bekend als een superintendent, is de coördinator de belangrijkste leiding tussen het vlucht- en grondpersoneel. Wanneer passagiers in een luchthaventerminal op de hoogte worden gebracht van vertraagde of geannuleerde vluchten, is de dispatcher normaal gesproken de persoon die die informatie heeft doorgegeven aan de vertegenwoordiger van de terminalklantenservice. De afzender is traditioneel de persoon die de berichtvrijgave ondertekent, het document dat vereist is voor elke vertrekkende vlucht voor de luchtvaartmaatschappij waarvoor ze werkt.

Voordat een vlucht mag opstijgen, stelt de vliegtuigverzender meestal een vluchtplan op. Naast het schetsen van de voorgestelde route en gewenste hoogtes voor de reis van het vliegtuig, kan ze ook de weersomstandigheden bevestigen en de brandstofvereisten verifiëren. Logboeken en rapporten van monteurs worden normaal gesproken door de coördinator gecontroleerd om te bevestigen dat het geplande onderhoud is voltooid. De dispatcher van het vliegtuig controleert ook vaak of het vliegtuig voldoet aan de gewichtsbeperkingen voor het opstijgen en landen.

Ze bespreekt meestal de details van het vluchtplan en beslist samen met de piloten en vluchtingenieurs of dit goed en veilig is. Als groep bespreken ze mogelijke obstakels of problemen en beslissen ze of de vlucht volgens plan moet verlopen. Als het vliegtuig en het weer voorbij zijn, autoriseert de coördinator het vliegtuig voor het opstijgen. Omgekeerd, als er opmerkelijke problemen worden ontdekt, is ze over het algemeen verplicht om de vlucht te annuleren. In dit geval vereist de taak van de coördinator normaal dat zij assisteert bij het maken van alternatieve vluchtregelingen.

Zodra de vlucht in de lucht is, staat de dispatcher van het vliegtuig in het algemeen in constante communicatie met de piloten en cockpitbemanningen. Ze is meestal verplicht om hen op de hoogte te houden van veranderingen in weerpatronen en hen te adviseren of de hoogtes moeten worden aangepast op basis van haar metingen en informatie. Als deze varianten significant zijn, kan het nodig zijn om de piloten alternatieve landingsstrategieën voor te leggen.

Voor een coördinator van een vliegtuig is meestal een middelbare schooldiploma of equivalent vereist. Sommige luchtvaartmaatschappijen geven de voorkeur aan ten minste twee jaar universitair onderwijs. Een succesvolle kandidaat moet normaal ook slagen voor regionale of nationale examens en kan worden vereist om gespecialiseerde training te volgen bij een erkende faciliteit. Drie jaar ervaring in luchtverkeersleiding in de militaire of commerciële sector kan een aanvrager ook helpen kwalificeren voor het afnemen van tests voor het verzenden van vliegtuigen.