Wat doet een kraanmachinist?
Een kraanmachinist is een persoon die niet alleen een kraan runt, maar er ook voor zorgt dat alle veiligheidsprocedures worden gevolgd. Een kraan is een van de grootste en gevaarlijkste uitrustingsstukken ter wereld. Daarom zijn degenen die ze bedienen getraind om dingen heel bewust te nemen en altijd op gevaren te letten.
Als een kraanmachinist een mobiele kraan bedient die van werklocatie naar werklocatie gaat, is een inspectie vóór de operatie een van de belangrijkste verantwoordelijkheden. Dit houdt in dat alle hydraulische systemen correct werken, dat de machine stabiel is en veilig kan werken in de omstandigheden waarin deze zich bevindt. Deze inspectie moet na elke verplaatsing worden uitgevoerd. Verder wordt een inspectie vaak periodiek uitgevoerd op het werkterrein voor zowel mobiele als permanente kranen.
De taak van een kraanmachinist is vaak het verplaatsen van zwaar materieel of materiaal van de ene locatie naar de andere. Vaak bevindt die locatie zich op een hoogte boven of onder zijn oorspronkelijke positie, waardoor een machine moet worden geheven en verplaatst. De operator is verantwoordelijk voor het manoeuvreren van de hoofdarm, een lijn, haak of koppeling op zijn plaats laten zakken om een verbinding te maken en vervolgens het object naar de gewenste locatie te verplaatsen. In sommige gevallen kan de kraanmachinist een sloopkogel bedienen die bedoeld is voor sloop. In alle gevallen moet de kraanmachinist in staat zijn om ruimtelijke beoordelingen te maken en de vele versnellingen van een kraan te manoeuvreren om effectieve bewegingen te maken.
Kraanmachinistaken brengen vaak zeer lange uren met zich mee, en kraanmachinisten moeten vaak in zeer moeilijke omstandigheden werken. Bouwwerkzaamheden zijn bijna nooit typische banen met een constante dienst en vaste uren. Kraanmachinisten kunnen onderhevig zijn aan schommelingen in de economie en zelfs aan seizoensschommelingen. Degenen die in omgevingen wonen waar het in de winter constant onder het vriespunt komt, hebben misschien niet veel kansen voor operatorbanen. Anderen moeten in deze periode misschien een tweede baan vinden om het inkomen aan te vullen.
Een kraanmachinist moet ook een goed communicatiekanaal onderhouden met andere werknemers, waaronder spotters, en die op de grond of boven de grond. Als de communicatie wordt verbroken, is het aan de operator om erachter te komen hoe hij het best kan doorgaan. Gewoonlijk houdt dit opschorting in totdat de communicatie kan worden hersteld. In de meeste gevallen zal voor dergelijke omstandigheden een reeks procedures bestaan. Het is aan de exploitant om deze procedures te volgen.
Een ander ding dat een kraanmachinist in veel gevallen moet doen, is een vorm van permanente educatie hebben. Degenen die betrokken zijn bij stageprogramma's moeten elk jaar een minimum aantal lesuren volgen. Voor de Associated General Contractors en International Union of Operating Engineers is het doel 144 uur in de klas. De langzamere tijden zijn misschien de beste tijd om aan enkele van deze vereisten te voldoen.