Wat doet een dokmedewerker?
Een dokmedewerker, ook bekend als een longshoreman, laadt en laadt lading van schepen op vrachtwagens of spoorwegauto's en verifieert de inhoud. Hij kan gespecialiseerde zware apparatuur gebruiken om de materialen te verplaatsen of met de hand te doen met de hulp van andere dokmedewerkers. Een dokmedewerker kan werken als een onafhankelijke aannemer of in dienst zijn van een stevige, die schepen of een rederij ontlaadt.
Naarmate de zendingen in de haven aankomen, is een dokmedewerker normaal gesproken verplicht om de lading en containers te inspecteren voordat hij ze uitlaadt. Over het algemeen heeft hij een verpakkingslijst voor elke verzending waarop hij opmerkingen heeft geopend containers, beschadigde goederen of andere discrepanties. Een aanzienlijk aantal dockmedewerkers vervoeren geautomatiseerde handheld -apparaten waarin ze deze informatie invoeren. Kennis van lokale en regionale transportregels is vaak vereist om de verzending en het ontvangen van papierwerk goed te voltooien.
Als de Dock Worker een zending voor transport laadt, is hij normaal gesproken verplicht om deskundig O te zijn Of Packing -procedures. Deze methoden omvatten over het algemeen goed gestapelen van goederen om te voorkomen dat verschuiven tijdens het transport. Hij kan ook verplicht zijn om de merchandise te sorteren volgens de instructies van de verladers. Kabels en touwen worden normaal gebruikt om de pakketten en containers te beveiligen.
Om de containers veilig en efficiënt over te dragen tussen het schip en het transportvaartuig, gebruikt een havenarbeider gewoonlijk een lier. Deze apparatuur maakt gebruik van grote tangen om de containers veilig te begrijpen en ze met gemak en snelheid te verplaatsen. Grotere containers vereisen soms dat slings eromheen worden geplaatst voor stabiliteit, een taak die normaal wordt uitgevoerd door andere dokwerkers. Kleinere containers worden over het algemeen verplaatst met dollies, handcarts en palletaansluitingen.
Zodra de verzending op een vrachtwagen of treinwagon is geladen, heeft de Dock Worker gewoonlijk de vrachtwagenchauffeur of spoorwegoperator afgemeld op de verzending zoals zijn ontvangen en voltooide. Dit document laat normaal gesproken de Dock Worker van elke aansprakelijkheid af vanaf dat moment vooruit. De vrachtwagenchauffeur of exploitant heeft dan enige verantwoordelijkheid om de goederen naar de vereiste bestemming te leveren.
Succes in deze positie vereist over het algemeen een goede lichamelijke gezondheid, uithoudingsvermogen en kracht. Aandacht voor detail is meestal vereist om verzendingen en hun toestand te verifiëren. Teamwerk is vaak betrokken bij het werk van een dokmedewerker. Wiskundige vaardigheden zijn vaak ook nodig om containercapaciteiten te berekenen en specificaties te converteren naar de lokale methode voor het berekenen van gewichten en maatregelen.
Een middelbare schooldiploma of equivalent is meestal vereist om in aanmerking te komen voor deze functie. Eerdere ervaring in vrachtafhandeling of magazijnactiviteiten hebben sterk de voorkeur. Sommige gebieden vereisen mogelijk dat dockmedewerkers gecertificeerd zijn om wat zwaar materieel te bedienen.