Wat doet een vrachtleider?

De term "vrachtgeleider" kan worden gebruikt om verschillende taken te beschrijven die allemaal algemeen gerelateerd zijn. Deze positie houdt in dat men op een emplacement werkt en kan vereisen dat de goederenvervoerders goederentreinwagons assembleren, opbreken, van spoor wisselen, treinen organiseren binnen het emplacement of op het spoor, en zelfs de vrachtmotor voor transport bedienen. De conducteur kan ook verantwoordelijk zijn voor het uitvoeren van kleine reparaties aan de trein en hij of zij moet regelmatig inspecties uitvoeren op de treinen voordat de motoren en auto's worden gebruikt voor vervoer per spoor.

Een middelbare schoolopleiding is meestal vereist als een persoon vrachtleider wil worden, hoewel meestal geen hogeschoolopleiding nodig is. In sommige delen van de wereld moet echter een universiteitscursus worden gevolgd om te certificeren voor een functie als dirigent. De sollicitant start meestal op lagere posities binnen de spoorwegindustrie en werkt zich op door deel te nemen aan training en praktijkervaring die relevant is voor de functie van vrachtvervoerders. Formele leercontracten kunnen al dan niet bestaan ​​binnen een bepaalde spoorwegmaatschappij, maar training is beschikbaar om ervoor te zorgen dat de vrachtleider zijn werk veilig en effectief kan uitvoeren. Geleiders kunnen de positie verlaten om ingenieurs te worden die treinen besturen en andere taken uitvoeren; deze positie betaalt meestal hetzelfde, zo niet meer dan een geleiderpositie.

Voordat een goederentrein een emplacement verlaat, moet deze goed worden gemonteerd met alle auto's veilig gekoppeld. Dit proces kan enkele uren of zelfs dagen duren, vooral als de geassembleerde trein vrij lang moet zijn. Nadat de trein is gemonteerd, moet de goederengeleider een visuele inspectie van de trein uitvoeren om te controleren of deze veilig is voor transport. Als er reparaties moeten worden uitgevoerd, kan de geleider die reparaties uitvoeren als ze klein zijn, of samenwerken met monteurs om de reparaties te voltooien. De conducteur zal voortdurend contact houden met de ingenieur, de werfbeheerder en de dispatchers om de trein veilig de tuin uit te navigeren.

De goederengeleider moet mogelijk de trein de tuin uit leiden door met de hand railschakelaars te gooien, wat moeilijk kan zijn. Modernere emplacementen zijn voorzien van elektronische schakelaars die vanaf een externe locatie kunnen worden gegooid; hierdoor kan de geleider in één positie blijven en veel schakelaars in de tuin bedienen zonder ze handmatig te hoeven gooien, wat moeilijk en tijdrovend kan zijn.