Wat doet een gasmonteur?
Een gasmonteur werkt uitsluitend op benzine-aangedreven voertuigen in plaats van diesel-, elektrische of hybride voertuigen. Doorgaans onderhoud, motorreconstructie en afstellingen, een gasmonteur is gewoonlijk in dienst bij de meeste autoreparatiewerkplaatsen wereldwijd. De gasmonteur is opgeleid in de operationele aspecten van de benzinemotor en is ook getraind in de typische mechanica van het gemiddelde voertuig, zoals remmen, transmissies en elektrische systemen. Aan de gemiddelde mechanische behoeften van de eigenaar van een voertuig kan meestal worden voldaan door iemand die is opgeleid als gasmonteur.
In tegenstelling tot de carburateur kan het moderne voertuig op benzine worden geïnjecteerd, met turbolader of zelfs met supercharger. In het verleden hoefden alleen dieselmonteurs te worden opgeleid in brandstofinspuiting en gedwongen inductie. De moderne benzinemotor maakt gebruik van computerontstekingstijdstippen, variabele kleptiming en variabele zuiger- of cilinderontsteking, waardoor de kennisbasis die nodig was om een gasmonteur te zijn werd uitgebreid. De meeste reparatiewerkplaatsen gebruiken specifieke diagnosemachines om een probleem met een voertuig te identificeren. De gasmonteur moet niet alleen het voertuig kunnen repareren, maar moet ook de computer op de diagnosepoorten van het voertuig kunnen aansluiten en de computer kunnen programmeren om naar een probleem te zoeken.
Met een wereldwijde, mondiale economie moet de gemiddelde gasmonteur in staat zijn om op alle voertuigmerken te werken, ongeacht het land van herkomst. Van olieverversingen en afstellingen tot motorrevisies, een gasmonteur moet in staat zijn om bijna elke reparatie uit te voeren die nodig is voor een voertuig zonder carrosserie. De meeste monteurs voeren geen carrosseriereparatie uit vanwege de tijdsintensiteit van de reparatie en de basisafval en vervuiling van het werkgebied. Het stof en vuil veroorzaakt door schuren en schilderen zijn nadelig voor elk motoronderhoud dat in de directe omgeving kan worden geprobeerd.
Veel jongere en minder ervaren monteurs verrichten vervelend werk, zoals uitlaatreparatie, bandenreparatie en remservice, terwijl de meer opgeleide en ervaren monteurs doorgaans gereserveerd zijn voor meer betrokken werk. Reparatie en vervanging van motoronderdelen is een van de meer betrokken taken die door een ervaren monteur kunnen worden uitgevoerd. Of de gasmonteur werkt voor een nieuwe autodealer, een jachthaven of een onafhankelijke reparatiefaciliteit, het niveau van professionaliteit en kennis van het te repareren voertuig komt neer op het leveren van servicekwaliteit. Met technologie in de automobielindustrie die met bijna elk nieuw modeljaar vooruitgaat, volgen veel monteurs periodieke training om op de hoogte te blijven van nieuwe technologie, functies en kenmerken van voertuigen met benzinemotor.