Wat doet een helikoptermonteur?
Een helikoptermonteur is verantwoordelijk voor het onderhouden en repareren van helikopters. Afdelingen van de strijdkrachten in veel landen gebruiken fulltime helikoptermechanica, terwijl andere mensen op dit gebied door bedrijven worden gebruikt. Sommige helikoptermechanica zijn zelfstandige in welk geval ze hun diensten aanbieden aan particulieren en zakelijke entiteiten die geen interne mechanica hebben.
Wetten in veel landen vereisen een helikoptermonteur om een soort formele training te volgen in luchtvaartonderhoud en -reparatie. Sommige hogescholen bieden opleidingen en andere programma's na de middelbare school en monteurs die worden gebruikt door de gewapende diensten, volgen vaak tijdens de jobtraining na het succesvol doorstaan van basistraining. Nadat ze zijn opgeleid, moeten de monteurs in sommige landen licentieverlening of certificeringsexamens slagen voordat ze daadwerkelijk kunnen beginnen te werken zonder onder direct toezicht van een gevestigde monteur te staan.
helikoptermechanica die door grote bedrijven worden gebruikt, zijnVaak gebaseerd op oliebrigs en andere externe locaties die alleen toegankelijk zijn per lucht. Deze mechanica samen met militair personeel dat gespecialiseerd is op dit gebied zijn meestal verantwoordelijk voor het inspecteren en reinigen van vliegtuigen tussen vluchten. Een helikoptermonteur moet taken uitvoeren, zoals het vervangen van transmissievloeistof, het wijzigen van het luchtfilter en het reinigen van de motor. In veel gevallen kan het vaartuig niet opnieuw worden gevlogen totdat een monteur een veiligheidsinspectie heeft voltooid en bevestigde dat de helikopter veilig is om te vliegen.
Net als elk voertuig kan een helikopter in de loop van de tijd beschadigd raken en moeten componenten mogelijk worden vervangen. Mechanica zijn verantwoordelijk voor het repareren of vervangen van items zoals de rotorbladen, de staart- en motorcomponenten. Wanneer elektrische reparaties vereist zijn, moet de monteur mogelijk samenwerken met een gecertificeerde elektricien. Mechanica moet ook vervangende onderdelen bestellen en benodigdheden kopenOlie, smeermiddelen, transmissievloeistof en andere items die nodig zijn om de helikopter te laten functioneren.
Een helikoptermonteur die door het leger wordt gebruikt, kan nodig zijn om trainingsklassen te leiden waarin de bemanning basisinstructies krijgt over het uitvoeren van klein onderhoud aan het vaartuig. Militaire eenheden kunnen dergelijke vaardigheden in gevechtssituaties nodig hebben als het vaartuig schade oploopt en niet gemakkelijk toegankelijk is door een getrainde helikoptermonteur. Senior mechanica zijn ook verantwoordelijk voor het coachen van de nieuw aangenomen en voor het afhandelen van complexe reparaties. In sommige landen gebruikt het militaire geavanceerde vaartuig dat complexer is dan conventionele helikopters. Mensen die aan dergelijke vaartuigen werken, moeten speciale training en militaire geheimen in veel landen ondergaan, voorkomen dat deze mechanica de ambachten of hun werk met mensen buiten het werk bespreken.