Wat doet een jet-monteur?
Een jet-monteur is een specifiek type vliegtuigmonteur die onderhoud uitvoert aan vliegtuigen die zijn uitgerust met straalmotoren met benzineturbines. Jet mechanics voeren onderhoud uit aan jets voor commerciële luchtvaartmaatschappijen, de overheid en particuliere bedrijven. Ze zijn verantwoordelijk voor het uitvoeren van preventief onderhoud zoals inspecties en vloeistofverversingen en voor het repareren van defecte apparatuur die ze hebben opgemerkt of gemeld door de cockpitbemanning.
Alle jet-monteurs moeten gecertificeerd zijn door de Federal Aviation Administration (FAA). Een licentie van de FAA wordt een Airframe and Power Plant-licentie (A&P) genoemd. Hoewel de vergunningen Airframe en Power Plant afzonderlijk kunnen worden verdiend, zullen de meeste jet-monteurs beide verkrijgen. De vergunningen worden verkregen na een reeks mondelinge, schriftelijke en praktische examens die door de FAA worden beheerd. Licentiehouders kunnen er ook voor kiezen zich te specialiseren op gebieden zoals motoren, hydraulica of elektrische systemen.
Monteurs die naar een FAA-gecertificeerde A&P school gaan, komen in aanmerking om de tests af te leggen wanneer ze afstuderen, en degenen die ervoor kiezen om niet naar een FAA-gecertificeerde A&P school te gaan, moeten 18 maanden praktijkervaring hebben. Hoewel een FAA-licentie kan worden verkregen door praktische ervaring, is het belangrijk op te merken dat de meeste werkgevers liever een A&P jet monteur inhuren die al zijn licentie heeft, dus het is vaak een betere keuze om een gestructureerd programma bij te wonen via een FAA -gecertificeerde school. Jet monteurs die geen vergunning hebben of alleen in staat zijn om te werken onder direct toezicht van een A&P gecertificeerde monteur en niet in staat zijn om af te tekenen voor reparaties of inspecties.
Hoewel de gezagvoerder van het vliegtuig de gezagvoerder is en volledige gezag heeft over het vliegtuig dat hij vliegt, is de jet-monteur uiteindelijk verantwoordelijk voor het in perfecte staat houden van het vliegtuig. Specifieke verantwoordelijkheden omvatten het inspecteren en repareren van motoren, landingsgestellen, remmen, kleppen en pompen. De instrumenten zijn de enige items die een jet-monteur mogelijk niet repareert, omdat aanvullende FAA-vergunningen vereist zijn om een avionica-technicus te worden die gecertificeerd is om vliegtuiginstrumenten te repareren.
Naast inspectie en reparatie is een jet monteur vereist om alle onderhoudsgegevens voor een vliegtuig bij te houden. De FAA heeft strenge eisen voor inspecties op basis van het aantal uren en het aantal kalenderdagen dat een vliegtuig heeft gevlogen. Monteurs registreren de uren dat een vliegtuig heeft gevlogen en zijn verantwoordelijk voor het aftekenen in het register voor alle uitgevoerde reparaties of inspecties.