Wat doet de partner van een machinist?
De taakverantwoordelijkheden van de stuurman van een machinist kunnen variëren, afhankelijk van de Amerikaanse marine-applicatie waarin hij of zij werkt, en van welke soorten machines in dat gebied van het leger worden gebruikt. Hij of zij is verantwoordelijk voor het bouwen, onderhouden of repareren van verschillende machines, soms in gevechtsituaties of met beperkte materialen en gereedschappen. Om machinist te worden, moet de kandidaat eerst een middelbare schoolopleiding afronden, met speciale aandacht voor wiskunde- en wetenschapscursussen, en zich vervolgens inschrijven bij de Amerikaanse marine.
Zodra hij of zij zich heeft aangemeld, kan de kandidaat een verzoek indienen om specifieke trainingsprogramma's bij te wonen die hem of haar helpen stuurman te worden. De training omvat het juiste gebruik van verschillende verspanende gereedschappen, zoals computer numerieke besturings (CNC) machines, evenals verschillende handgereedschappen die worden gebruikt in de onderhouds- of reparatieprocessen. Het lezen van blauwdrukken en plannen is een andere belangrijke vaardigheid die de stuurman van de machinist leert, waardoor hij of zij complexe machines kan assembleren of verschillende onderdelen met specifieke toleranties kan maken voor gebruik in de bouw van een machine. Basiscommunicatievaardigheden zullen daarom nodig zijn om succesvol te zijn op dit gebied.
Deze positie is een militaire taak, wat betekent dat de stuurman van de machinist moet worden opgeleid voor specifieke militaire toepassingen. De stuurman kan bijvoorbeeld werken op een schip of ander watervaartuig; dit betekent dat de stuurman van de machinist wellicht moet worden getraind in specifieke vaartechnieken en vaardigheden. Hij of zij moet mogelijk ook een gevechtsopleiding volgen, omdat veel militairen zich op elk gewenst moment in gevechtsituaties kunnen bevinden. De partner moet bereid zijn om regelmatig te reizen en voor langere tijd van huis weg te zijn, en hij of zij moet bereid zijn zich voor meerdere jaren in te zetten voor het leger.
Andere taakverantwoordelijkheden kunnen variëren naargelang de positie van de stuurman. De specifieke verantwoordelijkheden kunnen variëren afhankelijk van de instelling waarin de partner werkt, evenals het type machines waar hij of zij aan werkt. De stuurman moet mogelijk worden opgeleid om te werken met specifieke soorten machines, zoals motoren in de machinekamer van een schip of zelfs de motoren in vliegtuigen zoals helikopters of vliegtuigen. De machinist kan ook neigen naar andere machines die worden gebruikt voor reguliere militaire toepassingen, wat betekent dat hij of zij zich moet kunnen aanpassen en op alle soorten machines moet kunnen werken.