Wat doet een maritieme landmeter?
Een mariene landmeter is een persoon die boten, schepen en andere watervaten inspecteert. De taak vereist een evaluatie van deze schepen om ervoor te zorgen dat aan de federale en internationale vaarvereisten wordt voldaan. In het geval van een vaarongeval wordt de maritieme landmeter vaak opgeroepen door wetshandhaving om als onderzoeker op te treden en details van het ongeval samen te voegen. Deze persoon is ook vaak in dienst van verzekeringsmaatschappijen om de omvang van schade aan elk vaartuig dat bij een ongeval betrokken is te onderzoeken.
Een persoon die werkt als mariene landmeter moet grote mondelinge en schriftelijke communicatieve vaardigheden hebben. Hij of zij moet communiceren met veel personen die betrokken zijn bij een groot enquêteproject en moet een gedetailleerd rapport schrijven over de bevindingen van de enquête. Dit is een baan waarbij elke enquêtesituatie potentieel uniek is. Hij of zij moet voldoende varendexpertise en ervaring hebben om zich aan te passen aan elke gepresenteerde nieuwe situatie.
Wanneer een schip wordt vervaardigd, is een mariene overlevingEYOR wordt ingebracht om het ontwikkelingsproces te volgen. Bovendien wordt een jaarlijkse enquête vaak op elk schip uitgevoerd. Wanneer een significante storm schade aan een schip veroorzaakt, wordt deze persoon ingehuurd om de schade te beschrijven. Een maritieme landmeter wordt ook gebruikt om een schip te evalueren direct voor een verkoop. Hij of zij kan kopers helpen de topwaarde te krijgen bij hun aankopen.
Een mariene landmeter moet goede wiskunde en meetvaardigheden hebben omdat hij vaak wordt aangenomen om schepen te meten voor de hoeveelheid gewicht die ze kunnen ondersteunen. Dit is een cruciaal vermogen, omdat een schip met te veel vrachtgewicht grote problemen op het water kan opleveren. Aan de andere kant, als de vaartuigcapaciteit wordt onderschat, zal er veel verspilde ruimte zijn die voor vracht had kunnen worden gebruikt. Een mariene landmeter wordt ook vaak opgeroepen voor redding doeleinden. Als er aanzienlijke schade is aangericht aan een schip, dan is deze persoonkan bepalen welke delen van het schip kunnen worden opgeslagen en hergebruikt.
Tijdens een inspectie is de romp meestal het eerste deel dat wordt onderzocht om ervoor te zorgen dat de boot correct op het water kan worden gebruikt. Andere delen van het schip, waaronder zeekleppen, roeren en propellers, zijn ook essentieel om te onderzoeken. Deze belangrijke delen worden meestal op een methodische en nauwgezette manier geëvalueerd. De ingebouwde machines en elektrische apparatuur worden getest om de respons van het vaartuig te meten en de uiterste veiligheid te behouden. De taak van de Marine Surveyor vereist veel werk en veel expertise in de verschillende aspecten van een watervat.