Wat doet een hellingagent?
Een hellingagent helpt bij het laden en lossen bij aankomsten en vertrek van vliegtuigen. Dit personeel van de luchtvaartmaatschappij werkt op het asfalt, ook bekend als de helling, het afhandelen van basisvliegtuigbediening, bagageverwerking en klantbehoeften. Ze moeten in staat zijn om zware apparatuur te besturen die wordt gebruikt om bagage en benodigdheden te verplaatsen, en moeten meestal om veiligheidsredenen een achtergrondcontrole doorstaan voordat ze aan het werk kunnen gaan. Compensatie- en voordelenopties kunnen afhankelijk zijn van de luchtvaartmaatschappij en de locatie.
Het laden van vliegtuigen kan zijn om bagage op zijn plaats te krijgen, ervoor te zorgen dat items worden geregeld in volgorde en voldoen aan speciale hanteringsinstructies. Een hellingagent kan ook de toiletten van het vliegtuig bedienen en drinkbare watervoorraden laden. Het tanken kan door dit personeel worden afgehandeld, tenzij een aannemer van derden verantwoordelijk is. Ze lopen ook rond het vliegtuig om te controleren op problemen, de vliegtuigen indien nodig te deee en waarschuwen het personeel van de luchtvaartmaatschappijen op de hoogte van de veiligheid van het vliegtuig of het personeel.
De hellingagent kan het vliegtuig leiden terwijl deze van de poort weggaat om zich klaar te maken voor het opstijgen. Dit vereist kennis van de signaleringssystemen die op luchthavens worden gebruikt en coördinatie met luchtvaart- en luchthavenpersoneel om botsingen te voorkomen en ervoor te zorgen dat vliegtuigen op tijd opstijgen. Wanneer vliegtuigen aankomen, voert de ramp -agent deze taken omgekeerd uit, leidt het vliegtuig op hun plaats, beveiligingsvliegtuig beveiligd en grondpersoneel helpen bij het opzetten van jetways of trappen zodat passagiers kunnen uitstappen.
Airlines kunnen hellingsagenten toewijzen aan specifieke posities om het doorloopproces te stroomlijnen. Zo kan een agent zich concentreren op het werken met bagage, het onderhouden van de toiletten of het bedienen van apparatuur voor het bestellen. Op kleinere luchthavens waar minder vliegtuigen binnenkomen en de luchtvaartmaatschappij heeft verminderd personeelsbehoeften, kan het vaker voorkomen om verantwoordelijkheden te delen en indien nodig in te vullen. De hellingagent is eerder de kans om rechtstreeks met passagiers te communiceren,die aan boord van het asfalt kunnen aan boord gaan in plaats van een verhoogde jetway te volgen waar ze niet in contact komen met grondploegen.
Werkomstandigheden kunnen onaangenaam zijn. Ramp -agenten werken op hoge hitte en extreme kou, inclusief sneeuw en zware regenval. Kleding biedt enige bescherming, maar ongemak kan optreden bij hard weer. Tarmacen zijn ook luidruchtig en vereisen het gebruik van gehoorbescherming om het risico op schade aan de oren te verminderen. Ze bevatten dampen en andere gevaren die het risico op ziekte kunnen vergroten, evenals veiligheidsbedreigingen zoals het verplaatsen van vliegtuigen en zwaar materieel.