Wat doet een tolverzamelaar?

Een tolverzamelaar is een persoon die de vergoedingen, of tolgelden, in rekening brengt voor het gebruik van snelwegen, bruggen en tunnels door voertuigen. Iemand die tarieven van passagiers op een veerboot verzamelt, wordt ook wel tolheffer genoemd. Tolverzamelaars zijn primair verantwoordelijk voor het verzamelen van geld en het geven van wisselgeld aan consumenten. Zo'n persoon kan ook eerder gekochte tol- of tariefkaartjes accepteren. Het verzamelen van tolgelden dateert uit de oudheid en in de middeleeuwen werd het als een prestigieus voorrecht beschouwd als men tijdens het reizen de vrijheid kon verdienen om tol te betalen.

Een tolweg kan een particulier aangelegde weg zijn of een weg die is aangelegd door een overheid. Om de aanleg en het onderhoud van de weg te betalen, spaart de bouwer tolgelden. In de VS wordt een tolweg meestal een turnpike genoemd. Op deze wegen werken tolverzamelaars meestal vanuit een tolhokje dat zich bevindt in wat vaak een tolplein, tolstation of tolpoort wordt genoemd.

Er zijn twee varianten voor hoe tolgelden kunnen worden geïnd. De eerste is een barrière-tolpoort, waarbij tolbarrières met variërende intervallen op een rijbaan worden geplaatst. Het grootste probleem met de barrièremethode is dat deze de neiging heeft om een ​​back-up te maken van het verkeer en congestie te veroorzaken.

Invoer- en uitrijheffingen zijn meestal het populairst. Om op deze manier kosten te innen, worden tolhokjes geplaatst bij alle in- en uitstappunten langs een rijbaan, brug of tunnel. Wanneer een bestuurder de rijbaan oprijdt, krijgt hij een kaartje, soms door een machine, die aangeeft wat de tol zal zijn voor elke afslag. Hoe verder de bestuurder op de weg rijdt, hoe meer hij verschuldigd is en, wanneer de bestuurder de weg verlaat, betaalt hij zijn vergoeding aan de tolheffer.

Tolheffing vindt doorgaans 24 uur per dag, zeven dagen per week plaats. Tolverzamelaars werken vaak in ploegendiensten - van overdag tot laat in de nacht. Senior werknemers hebben de neiging om doordeweekse diensten te nemen, waardoor nieuwere werknemers in het weekend en 's avonds laat kunnen werken.

Van een tolverzamelaar wordt meestal verwacht dat hij geld van chauffeurs afhaalt, alle verschuldigde wisselgeld teruggeeft en het saldo in zijn geldlade gedurende de dag bijhoudt. Aan het einde van zijn dienst zal hij deze lade moeten balanceren door de tolgelden te heffen en te laten wat er in de lade zat toen hij begon. Meestal wordt het ingezamelde geld aan zijn ploegendienst overgedragen of in een kluis bewaard.

Naast het verzamelen van geld, moet een tolverzamelaar er ook voor zorgen dat zijn stand redelijk en vrij van puin is. Als een auto in zijn rijstrook defect raakt, kan hij ook worden ingeschakeld om de bestuurder te helpen en de verkeersbeweging te handhaven. Tolverzamelaars werken vaak sociaal samen met klanten die ze dagelijks zien.