Wat doet een transportinspecteur?
Een transportinspecteur controleert vliegtuigen, treinen en andere voertuigen op naleving van overheidsvoorschriften. Een belangrijke zorg is de veiligheid, maar inspecteurs controleren ook op andere regelgevingsproblemen zoals ongeautoriseerde lading. Ze kunnen werken voor overheidsinstanties, transportbedrijven en aannemers van derden. Verwachtingen van aanvragers van posities van transportinspecteurs kunnen variëren per regio en werkgever.
vliegtuigen, bussen, treinen, boten en andere voertuigen die worden gebruikt om mensen te verplaatsen en lading zijn vaak onderworpen aan inspectie. In veiligheidsevaluaties controleert de transportinspecteur om ervoor te zorgen dat alle systemen correct werken. Dit kan zijn om te kijken naar alle gerepareerde reparaties, de onderhoudslogboeken en andere documentatie die aan het voertuig is gekoppeld. Als er veiligheidsproblemen zijn, kan de inspecteur vragen om het voertuig uit de dienst te worden genomen totdat de problemen kunnen worden aangepakt en de eigenaar of vervoerder kan worden beboet.
ITH -voorschriften voor de behandeling van passagiers en lading. Een transportinspecteur kan bijvoorbeeld de kalibratie op taxideters controleren om ervoor te zorgen dat klanten niet worden bedrogen, of merken ze op dat een busbedrijf zijn toegankelijke bussen moet repareren om ervoor te zorgen dat rolstoelgebruikers toegang hebben tot openbaar vervoer. Inspecteurs kunnen het laden en lossen van procedures bekijken voor tekenen van veiligheidsovertredingen, illegale lading en andere problemen. Ze kunnen ook klanten en passagiers interviewen om te bepalen of bedrijven de wet volgen.
Deze baan kan veel veldwerk inhouden op locaties zoals treinwerven, luchthavens en busonderhoudsfaciliteiten. Transportinspecteurs kunnen soms onregelmatige uren hebben, omdat transport 24 uur per dag kan lopen en ze willekeurig activiteiten kunnen volgen voor kwaliteit. Als luchtvaartmaatschappijen bijvoorbeeld wisten dat de luchtvaartinspecteurs alleen opdagen tijdens vaste uren, zouden ze dat kunnenVerplaats hun veiligheidsovertredingen naar andere tijden. Vijandigheid kan ook een probleem zijn, omdat transitoperators een verrassingsinspectie of een onverwacht bezoek kunnen hebben.
Sommige transportinspectieposities vereisen een bachelordiploma en ervaring met een bepaalde vervoerswijze. Het is noodzakelijk om comfortabel te zijn met mechanische systemen, het bijhouden van registers en het jargon in de industrie. Bovendien is een grondige basis in voorschriften vereist, waaronder permanente educatie om de wijzigingen in de wet bij te houden. Naarmate overheidsinstanties nieuwe regels uitrollen, moeten inspecteurs mogelijk deelnemen aan outreach en onderwijs om ervoor te zorgen dat transitbedrijven voldoen aan de regels voordat de regels van kracht zijn.